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  • 去特斯拉上交車前車主課程的心得

    人生第二次交特斯拉,這次車主課程帶著沒聽過的老婆一起來聽聽看有沒有什麼新東西。台特有說到,未來都會在交車之前舉辦車主講堂,邀請即將交車的準車主,先來聽課,了解車子的操作方式,這樣就可以加速交車,所以未來每台車的交車時間,從原來的一小時,縮短為半小時。上課內容就大概是簡介特斯拉歷史、車子外觀介紹、內部功能操作、充電方式,其實沒什麼特別,整體活動時間大約一小時就結束了。平常沒機會研究特斯拉的朋友建議來
  • Model 3 銷量稱霸 2020 上半年全球電動車市場,Model Y 也竄上六月銷售第三名

    整理了今年上半年全球電動車銷量數據,一個是最新的六月統計,另外還有從1至6月份的上半年TOP20電動車銷量排名,資料來源則是EVSalesBlog。在六月份,全球電動車(BEV+PHEV)累計銷量為229,894台,其中特斯拉Model3以35,854台拿下冠軍,單月市占率更超過 15%;第二名則是在歐洲熱銷的雷諾Zoe,銷量累計達10,553台,而Model3與Zoe也就是六月份全球電
  • 特斯拉隱藏彩蛋之二:注入核能動力《回到未來》跟馬蒂和布朗博士挖掘 13 個秘密!

    今天進入到特斯拉神秘彩蛋第二集,這個稍微有難度一點,因為有里程限制,需要細心與耐心,不過一旦成功,你的拉拉就會進入到全新境界:獲得最狂核能動力,帶你一起回到未來!特斯拉隱藏彩蛋之一:更改車輛名稱,你會知道生命、宇宙和萬事萬物的答案 【步驟一】特斯拉開到121公里剩餘里程啟動彩蛋的第一個關鍵點,就是必須把行駛里程控制在121公里,無論車型、統統適用,但就是要121公里,多或少都不行。建議就
  • 特斯拉輾壓韓國電動車市場:市占率快達一半,但同時也因安全問題遭政府介入調查

    特斯拉主導了多個國家的電動車市場,韓國也包含在其中,2020上半年特斯拉在韓國市場銷量成長超過 1,500%,也佔據將近一半的韓國電動車市場份額。與此同時,特斯拉卻也在韓國出現了負面消息,因為特斯拉已因安全問題被韓國政府調查,若最後證實有安全疑慮,特斯拉可能需要在當地召回車輛。根據最新公布的韓國新車銷售數據,2020年上半年韓國市場賣出了22,267輛電動車,和去年同期相比成長了23%,
  • Model Y 長續航後驅版突然在特斯拉官網復活,但價格沒有想像中便宜

    特斯拉美國官網稍早出現一個意外,一直被壓箱底的ModelY長續航後驅版(LRRWD)突然出現在網頁上,還標上了4.8萬美元的建議售價。不過,頁面很快就被下架,讓人好奇背後的原因。ModelY發表時共公布了四個版本,最低價的SR確定不出,第二低價的就是長續航後驅版;但別小看它,這個車型是兼具大電池、後驅省電、價格較低等三大特性,會是 ModelY全系列中具有最高行駛里程、同時售價又最低的親
  • 逐步朝純電動化發展,奧迪 RS 性能車款動力組成將單一化

    RS系列是奧迪旗下性能最強悍的車型,而官方日前已經宣告未來 RS系列車款的動力組成將會單一化,並且將會逐步朝向電動能源化發展。先前福斯的銷售總監就曾對外預告,R系列高性能車型的未來一定會走向電動化;身為福斯集團一員的奧迪,其性能最強悍的RS系列車款也有著類似規劃,只不過邁向電動化的進度可能沒有福斯那麼快。福斯掛保證:R系列性能車款未來一定電動化奧迪旗下性能部門AudiSport的市場營銷
  • 電動車新創 Lucid Air 將標配 LiDAR 光學雷達,總計 32 顆 ADAS 感應器打造自駕輔助系統

    LiDAR光達(光學雷達)是目前電動車自駕技術被寄予厚望的配備,售價高昂、仍未普及商化,特斯拉也沒有採用,但在其他車廠眼裡,LiDAR仍是最佳出路,而且真的嘗試將它放到市售車之中。繼Volvo表態將LiDAR光達列為未來自駕就緒車的標配,電動車新創品牌LucidMotors也對旗下自駕輔助系統「DreamDrive」公布了硬體規格,包括1組LiDAR光學雷達、駕駛監控系統、以及由相機、超音波感測器
  • 磷酸鐵鋰電池 Model 3 可能八月在中國上市,十月正式交車

    最新消息指稱,搭載磷酸鐵鋰電池的中國製Model3最快可能會在8月開賣,有機會讓中國製Model3的價格進一步下探。根據中國工信部6月時所公布的資訊,中國製 Model3標準續航版已換上無鈷金屬、成本更低的磷酸鐵鋰電池,此版本Model3 已准許在中國生產,7月時又傳出寧德時代已開始向特斯拉上海超級工廠供應電池的消息,因此磷酸鐵鋰版Model3上市只是早晚之事。成本更低的磷酸鐵
  • 有自動輔助駕駛安全九倍:特斯拉發布 2020 年第二季 Autopilot 行車安全報告

    特斯拉發布2020年第二季Autopilot自動輔助駕駛例行季度報告,車輛資料來自特斯拉內部資料庫,對照組則是美國NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)最新數據,二相比較在美國不同情況下發生交通事故的平均行駛里程,可解讀為在使用 Autopilot與一般用路行為下發生事故的比例高低。!function(){"usestrict";window.addEventListener("mes
  • 與各地車主同行:Autopilot 視覺辨識將加入更多特斯拉車款圖像

    特斯拉Autopilot的視覺辨識功能又要更進化了,馬斯克透露AP視覺辨識功能之後會精準呈現路上的特斯拉車款樣貌和顏色,代表只要特斯拉車款越賣越多,你的螢幕就會越來越五彩繽紛! 透過OTA軟體更新機能,Autopilot的視覺辨識持續在進化當中,包含行人、腳踏車、三角錐、車輛的樣貌都能在螢幕畫面上即時呈現。不過這套系統在車輛模組辨識方面,除了車主自己的車,當前的AP功能還無法精準呈現路上