特斯拉上海工廠已開始生產 MIC Model 3,大陸也是特斯拉寄予厚望的重要市場,除了砸下 20 億美元設立獨資工廠,他們還投注多少心力在這裡?答案是:3,200 人。 此數字是特斯拉在中國所聘請的員工量,佔全球 42,000 名員工總數約 7%,此刻特斯拉也持續在中國召聘大量技工、工程師,都是落實馬斯克先前所說「在地化建立重要團隊」的目標。這 3200 名員工必須與上海工廠一起扛起年產 50 萬台電動車的重責大任,第一期任務就是達到年產 15 萬台 Model 3,並於明年第一季開始交付 Model 3 SR+ 車款。 除了建立大規模團隊,特斯拉還可能有一些獨厚中國的措施。例如特斯拉已加速在大陸建置 V3 超級充電站,先前更被目擊到疑似中國限定長軸版的 Model 3,就被視為接地氣推出大陸車主特愛版本的舉動。 大陸最快年底引進 V3 超充站,全國充電樁刷破 2,000 座 比較長、就是好!特斯拉長軸距 Model 3 可能在中國接地氣推出 至於備受矚目的中國製 Model 3 SR+,大陸建議售價 35.58 萬元人民幣,約合台幣 154.5 萬元,比本來公布的要高,且相較目前已於中國停售的美版 Model 3 SR+ 僅便宜不到 3%。不過,Model 3 SR+ 還有大陸政府新購補助與上牌優惠二項優勢,預料仍會對大陸一票同價位進口豪車造成衝擊。 漲價後的陸版 Model 3 只比美版便宜 3%,但市場仍看好其銷量的原因是?