不少車評直指 Model Y 就是 Model 3 的放大版，但實際上兩台車還是有許多不同之處，至少電池部分就有所差異。然而，最新消息指出，特斯拉很快就要讓 Model 3 與 Model Y 共用相同電池組，因為 Model 3 會跟上 Model Y 腳步，導入一些新的設計。

汽車拆解大師夢羅爺爺 (Sandy Munro) 之前徹底研究過 3 和 Y 的電池差異，二台車是共用電池組沒錯，但 Y 電池組設計更為簡化，使用較少的控制模組、生產成本更低、整體設計也更顯成熟縝密，可以說是基於 Model 3 電池組之上的優化版本。

這個差異，是特斯拉與電池供應商松下針對 Model Y 需求去改良的結果，但最終也導致 Model Y 和 Model 3 兩個車款的電池無法共用，這對於特斯拉來說是最不樂見的結果。

也因此，現在就有消息指特斯拉會讓 Model 3 也導入這優化過的 Model Y 電池組，二台車型將共用單一標準化的電池，從而降低製造成本，也給予特斯拉產線更高的生產彈性。 

也就是說，Y 用的是基於 3 電池的優化版本，如今這個優化版本又會拿回去給 3 用，這就是整件事情的來龍去脈。

目前還不確定 Model Y、Model 3 到底何時會開始配置相同的電池模組，但據傳是美國先行，中國生產的 Model 3 暫時不會跟上這項變動，即使是預計八月開始生產的磷酸鋰鐵電池版 Model 3 也是；按照上海工廠的順序，下一步是趕快投產 Model Y，還不會那麼快把優化後的電池導回 Model 3 車系。

最後也提一個 Model 3 可能會獲得的優化，就是導入 Y 車上的熱泵系統，這會對 Model 3 在冬季下的電耗有直接提升效果，身處嚴寒地帶的朋友可以期待一下。

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