Model Y 可以說是小一點的 X 或大一點的 3，但它的定位一點都不尷尬，反而是最被看好、最具市場動能的銷量屠夫。Model Y 在 2019 年三月正式發表，表定上市日期，最早會落在 2020 年秋季，會以 Performance 性能版、LR 長程全驅版、LR 長程後驅版做先鋒，售價最低的標準續航版則會押在 2021 年春季才會推出。



雖然 Model Y 距今還有差不多一年的時間才會登場，而且照例，美國優先，包括台灣在內等歐亞地區，可能都會再晚個半年以上才輪到；不過 Model Y 對於特斯拉甚至是整個汽車/電動車市場來說，地位絕對舉足輕重，特斯拉自發表後也陸續釋放了更多車款訊息，以下就彙整了來自 insideEVs 最新更新的重點資訊，大家可對 Model Y 狀況有更清晰的認識。

如果 Model 3 和 Model Y 可以同時讓我選，我會願意付高一點的價格直接上攻 Y，畢竟這種中型的跨界休旅就是市場最受歡迎的定位，包括台灣和美國、還有許多主要市場，都非常看好也期待 Model Y。不過，特斯拉目前 Model 3 都還在衝刺中，還未達到最高峰，也還有一堆車主沒領到車裏，因此未來特斯拉產能和工廠的調配上，有沒有辦法讓 Y 如期生產？又百分百滿足市場需求？恐怕還有非常大的變數。