六月份台灣新車掛牌統計放榜了，特斯拉主宰本地 EV 市場的態勢依舊不變 (未來幾年內應該都是)，一部 Model 3 仍然是遙遙領先；但大家也早有心理準備，因為五月中下旬才開工的特斯拉工廠並沒有多少車子可以交，以往季末爆發的特斯拉交車潮不會出現，最終是勉強突破三百大關，以單月 342 台的成績為上半年作結。

Model 3 在六月份交出 330 台，Model X 與 Model S 則分別只有 8 台和 4 台，遠不及特斯拉以往在台的「季末千輛」水準。但這其中仍有驚喜，因為五月份我們聽聞的消息是 Model 3 六月到港僅有 2 百多台，但最後還是衝到了三字頭，也算是一個意外。

若以全台灣的進口房車論，Model 3 仍可站上全榜第四，排名僅次於賓士 C Class (457 台)、E Class (412 台) 和 Lexus ES (379 台)。

在六月份交出的 Model 3 之中，部分車款是搭載 18 吋輪圈的 LR 舊款車型，這批現車在前二個月討論度很高，因為是用漲價前的配備、漲價後的價格在四處尋找買家，期間也傳出了台灣特斯拉加碼優惠的消息，而最後是全數售完，也在上個月貢獻了一些銷量。

在其他品牌的純電動車方面，賓士 EQC 單月 5 台，捷豹 I-Pace 有 3 台，而 Nissan Leaf 是創下上市以來的單月 8 台新高紀錄。

隨著六月成績公布，剛好今年也過了一半，以下除了整理單月銷量，也把各廠電動車在今年 1 至 6 月的半年間數據一起給大家參考：

在整體市場方面，台灣六月份新車總掛牌數來到 4.1 萬台，上述提到的幾款電動車總量則只有 363 台，單月占比僅 0.8%，依舊是整個車市裡面的超稀有動物，大家辛苦啦！