電動車需求升溫但壓縮獲利，福斯宣告暫停 ID.Golf 的開發計畫::DDCAR 電動車

福斯集團日前公布 2026 年最新財報，並證實一項令人有點意外的決定：暫停 ID.Golf 也就是首款純電 Golf 的開發工作。由於中國市場銷售疲軟以及電動車利潤率下降等原因，福斯集團第三季虧損擴大到 59 億歐元，為了進一步控制成本所以暫停了 ID.Golf 的研發工作，不確定何時會重啟開發。

福斯公布的財報當中，電動車與獲利之間的矛盾值得關注。官方表示在高油價與政府補助帶動下，純電車需求明顯加速，像是由 ID. Polo、ID. Cross、&Scaron;koda Epiq 與 CUPRA Raval 組成的「Electric Urban Car Family」小型純電車家族，推出後不久訂單便已達累積 15 萬張。但轉向純電的同時，也犧牲了高利潤燃油車的獲利貢獻。福斯高層直言雖然旗下電動車很有吸引力，需求也明顯回升，但利潤仍不及燃油車型，意味著純電車銷售比例上升會加重成本壓力，所以將從產品成本、規模經濟與成本結構著手，讓電動車同樣達到必要的獲利水準。

有鑒於此，福斯最終決定暫緩 ID.Golf 的開發，高層坦言這個決定很不容易，但目前福斯的財務狀況無法承受繼續研發 ID.Golf 的成本負擔，也意味著短期內福斯的純電車攻勢，將更倚重剛推出的小型純電車家族產品，並且要能想辦法兼顧銷量和利潤，後續才有辦法重啟 ID.Golf 的開發計畫。

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