台灣還在審驗程序中的特斯拉 Full Self-Driving Supervised (以下一律稱 FSD) 最新 V14 版本，為讓硬體比較舊的車款也能體驗，美國前陣子率先推送可稱為 FSD 簡化版的 FSD v14 Lite，然後近日則進一步推出最新的 FSD v14.3 Lite 版本，亮點在於就連搭載 Intel 處理器的舊世代 Model S 和 Model X 也能用。 (圖片來源：NetCarShow) 舊世代 Model S 和 Model X 一開始並沒有被排除在 FSD 的適用範圍外，但受限於舊款硬體的算力與記憶體等瓶頸，這批舊世代旗艦車先前僅支援到 FSD v12 版本，接著就被一路被放生將近兩年的時間，日前才終於接收到 FSD v14.3 Lite 版本更新。 在技術架構上，FSD v14 Lite 採用軟體「蒸餾」技術，：由於舊款車型的硬體架構無法直接運行完整的 FSD V14 版本，所以特斯拉透過「知識蒸餾」（Knowledge Distillation）的 AI 模型壓縮技術，讓舊款車型也能透過 FSD v14 Lite 體驗到一部分的 FSD V14。 但 FSD V14 Lite 畢竟是簡化版本，所以實際性能和 FSD V14 仍有差距，而硬體架構更為老舊的 Intel 處理器世代 Model S 和 Model X，更是缺乏「駐車狀態直接啟動 FSD」、「自動停車」以及「智慧招喚（ASS）」等一系列功能。 儘管只能體驗 FSD V14 版本的部分功能，但是和多年前的 FSD V12 版本相比，FSD V14.3 Lite 版本無疑是舊世代 Model S 與 Model X 車主當前能體驗到的最高階輔助駕駛系統了。 台灣市場方面，近日台灣特斯拉表示於 7 月中提交申請文件後，至 9 月期間已與學者專家及相關政府部會完成首輪技術審查會議，並啟動內部軟體開發程序，同時依循法規要求，於實際道路進行初期的功能驗證。 此外，特斯拉已根據審查會議意見，優化道路測試計畫架構，測試路線規劃不僅涵蓋要求之場景，更納入城市至鄉村的多元交通型態，務求確保 FSD 能適應台灣特有的汽機車混流與在地交通規則情境。該計畫已於先前召開的第二次技術審查會議中提出，後續將配合審查意見提供補充說明供專家學者及相關政府部會。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 直上頂規車型最超值？賓士純電 GLC 300 4MATIC、 GLC 400 4MATIC 規配差異解析 明年導入台灣市場！BMW iX4 斜背純電跑旅有 828 公里續航力、頂規車型零百加速 3.9 秒