直上頂規車型最超值？賓士純電 GLC 300 4MATIC、 GLC 400 4MATIC 規配差異解析::DDCAR 電動車

台灣賓士日前宣布重磅純電新車 GLC 豪華純電休旅開放預售，首波提供 GLC 300 4MATIC electric 以及 GLC 400 4MATIC electric 兩種車型選項，預售價分別是 289 萬元和 333 萬元起，預計 11 月在台上市。

兩款純電 GLC 車型都是雙馬達四驅配置，但動力輸出、電池容量、續航力和配備各有不同，為讓有意入主純電 GLC 的人更清楚知道兩款車型到底有何差異，以下就來細說 GLC 300 4MATIC electric、GLC 400 4MATIC electric 的主要規配差異。

項目 GLC 300 4MATIC electric GLC 400 4MATIC electric 預售價 289 萬起 333 萬起 馬力 / 扭力 421 匹 / 800 Nm 490 匹 / 800 Nm 0–100 / 極速 4.7 秒 / 210 km/h 4.2 秒 / 210 km/h 電量 / WLTP 85 kWh / 616 km 94 kWh / 713 km DC 快充 最高 320 kW 最高 330 kW，10 分鐘約補 303 km 螢幕 MBUX SUPERSCREEN MBUX HYPERSCREEN 39.1 吋 輪圈 / 車頂 20 吋 AMG、SKY CONTROL 21 吋 AMG、全景星空車頂 座椅 加熱 通風＋加熱豪華前座 底盤 選配科技套件 +13.1 萬 標配 AIRMATIC＋4.5° 後軸轉向

零百加速都在 5 秒內，頂規車型續航力超過 710 公里

先來說明一下兩款車型的動力、電池容量以及續航力的差異，GLC 300 4MATIC electric 採雙馬達四驅配置，可輸出 421 匹馬力、800 Nm 扭力、零百加速時間為 4.7 秒、極速為時速 210 公里。可用電池容量為 85 kWh，官方數據顯示 WLTP 續航力為 616 公里，並且支援 320 kW DC 快充功率。

賓士純電 GLC 開放預售！雙車型 289 萬元起，頂規款標配 MBUX HYPERSCREEN、氣壓懸吊和後軸轉向 GLC 400 4Matic electric 同樣是雙馬達四驅配置且最大扭力一樣是 800 Nm，但最大馬力提升到 490 匹、零百加速時間 4.2 秒、極速為時速 210 公里。可用電量部分 GLC 400 4Matic electric 提升到 94 kWh 並擁有 713 公里的 WLTP 續航力，DC 快充功率最高可達 330 kW，充電 10 分鐘可補充 303 公里的續航力。

全車系標配項目有誠意，且全面標配 AMG Line 跑車化套件、Burmester 3D 環場音響系統

雖然 GLC 300 4MATIC electric 作為當前台灣市場純電 GLC 的入門車型，在動力輸出、續航力等部分都低於 GLC 400 4MATIC electric，但 GLC 300 4MATIC electric 所擁有的標配項目其實很豐富，除了和 GLC 400 4MATIC electric 一樣標配 AMG Line 跑車化套件之外，以下也全都是標準配備：

雖說 GLC 300 4MATIC electric 其實配備給得很豐富，但像是氣壓懸吊和後軸轉向，以及通風座椅這些很吸引人的配備，仍要額外花錢選配，價格部分包含 AIRMATIC 氣壓懸吊和 4.5° 後軸轉向系統的科技套件，選配價是 13.1 萬元，然後通風/加熱豪華前座椅的選配價是 4.3 萬元。再加上 GLC 400 4MATIC electric 更強悍的動力輸出，以及 713 公里的 WLTP 續航力都無法加價擁有，所以若是預算相對充足，那整體來說直上 GLC 400 4MATIC electric 看來是更超值的選擇。

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