創紀錄的 0.158Cd 超低風阻！福斯 Mission Efficiency 電耗表現超優，每度電可跑 15 公里::DDCAR 電動車

福斯無預警發表擁有多項創紀錄表現的準量產電動車 Mission Efficiency，這款擁有獨特流線水滴造型車身線條的全新純電雙門轎跑，不僅風阻係數低到只有 0.158 Cd，更具備每度電可以跑大約 15.4 公里的驚人能耗表現。

官方表示 Mission Efficiency 已經非常接近量產車，並結合多項設計手法來最佳化空氣力學表現，像是流線水滴造型、超小迎風面積、主動式進氣格柵、包覆式後輪以及全包覆式底盤，還有無窗框車門和隱藏式門把，最終讓 Mission Efficiency 擁有創紀錄的 0.158 Cd 超低風阻。

除了超低風阻，福斯表示 Mission Efficiency 的電耗表現也創紀錄，若時速維持每小時 68 公里、無上坡且關閉空調等周邊耗電配備的「理想行駛條件」下，Mission Efficiency 跑出了 6.48 kWh/100 km 的驚人電耗紀錄，代表每度電可以跑大約 15.4 公里。

為驗證 Mission Efficiency 在真實道路環境下的電耗表現，福斯團隊從德國狼堡出發，開著 Mission Efficiency 進行途經過波蘭波茲南、捷克歐洛慕奇最後抵奧地利首都維也納的千里長征，總里程達 1278.36 公里，途中僅充了一次電。

這趟千里長征全程平均時速為每小時 67.72 公里，最高時速為每小時 138 公里，計入充電損耗的實際電耗為 7.51 kWh/100 km (代表每度電可跑約 13.3 公里)，若不計充電損耗則為 6.89 kWh/100 km (代表每度電可跑約 14.5 公里)。雖然 Mission Efficiency 僅搭載 54.9 kWh 的電池容量，但依靠超低風阻和超低電耗，實際續航力可超過 700 公里。

單馬達前輪驅動配置、可輸出 135 匹馬力的 Mission Efficiency，採用和 ID. Polo、ID. Cross 同樣的 MEB+ 平台打造，車長 4,775 mm、車高 1,392 mm，採用 2+2 的座椅配置並擁有 481 公升的行李廂容積，為身高約 160 公分以下乘客設計的後座下方以及車身側面，則還設有額外的儲物空間，可存放日常用品和充電線。

Mission Efficiency 還把一套功率 370 W 太陽能板，整合在玻璃車頂和行李廂蓋當中為車載電氣系統供電，根據季節、地區和天氣狀況的不同，這套該系統每天最多可增加 30 公里的實際續航里程。

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