近年來不少城市開始陸續規劃了低排放區 (Low Emission Zone，簡稱 LEZ)，透過限制或禁止老舊、高污染車輛進入的方式，藉此減少碳排並改善空氣品質。儘管立意良好，低排放區的設置其實也有不少人抱持反對意見，不過根據最新的研究結果，低排放區對於改善肺部健康狀況還真的有用。 英國倫敦從 2019 年開始設置低排放區，並逐步擴大範圍到覆蓋整個大倫敦地區，而在設置低排放區多年之後，一項最新的研究結果顯示倫敦的兒童健康狀況有明顯改善。 先前數據顯示 8 到 9 歲並來自倫敦空污最嚴重地區的兒童，其肺活量比其他地區的同齡兒童要低 5% 到 10%，研究人員認為這是受到二氧化氮 (主要來自車輛廢氣與工廠燃燒過程) 的影響，並指出這個狀況可能會增加成年後呼吸系統、心血管和代謝性疾病的風險。 而在追蹤多年的兒童肺部健康多年後，研究人員發現在設置低排放區之後，倫敦兒童的肺活量已經和其他地區的兒童差不多，且肺部健康狀況也有明顯改善。 過去低排放區一直有不少的反對意見，例如限制只有電動車或符合規範的新車才可進入，有點像是變相在懲罰經濟狀況相對沒麼充裕的人，也有人認為低排放區只是把污染轉移到其他地區，且高污染車輛為避開管制區，往往選擇在周邊外圍道路繞道行駛，反而也會造成其他區域交通打結與空汙更加集中。 另外，並未參與這份研究的劍橋大學生物統計學教授 Stephen Burgess 指出，目前還不清楚這份研究報告所顯示出來的結果，有多少比例是直接和低排放區的設置有關，但 Stephen Burgess 表示兒童肺活量改善的研究結果仍相當值得關注，因為兒童時期的肺功能是衡量健康的重要指標，也表明城市環境的變化確實可能有利於兒童的肺部發育。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 特斯拉宣布 FSD Supervised 正式送件申請！同步預告 7/1 起取消 FSD 買斷方案 續航力可能比 iX3 更猛！BMW iX5 確認搭載將近 145 kWh 的超大電量