擁有高安全性、高能量密度、充電速度更快等諸多優點的固態電池,要大量運用在量產電動車上仍一段距離,但各大車廠確實在一步步朝向這個目標邁進。例如吉利集團計畫不僅今年已開始實際路測驗證自主研發固態電池,還計畫從 2027 年開始進行跨品牌測試,隸屬在吉利集團旗下的 Volvo 也可望受惠。 吉利自主研發的固態電池據報將提供多種能量密度版本,整組電池的能量密度最高可達 500 Wh/kg,官方聲稱單次充電即可行駛超過 1,000 公里,且電池的目標壽命預估超過 90 萬公里。 吉利集團旗下擁有包含 Volvo、Geely、Zeekr、Lynk & Co、Polestar、Lotus、Smart 在內的眾多品牌,預計 2027 年會開始跨品牌試點導入固態電池,但吉利目前並沒有詳細公布哪一個品牌、哪一款電動車將率先搭載能量密度 500 Wh/kg 的固態電池。 另外,2027 年更像是吉利更進一步測試固態電池實際應用的一年,並不代表固態電池明年就會進入大規模商業化量產階段,且吉利也尚未透露一般消費者預計何時才能買到搭載固態電池的電動車。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 報名就有機會免費入住台中勤美洲際酒店,特斯拉推期間限定兩天一夜夏日試駕體驗 純電車型導入第六代 eDrive 技術,BMW 5 系列中期改款車型測試中、2027 年亮相