賓士在今年 3 月發表全新的 VLE 豪華純電 MPV，採用為商旅車打造的 VAN.EA（Van Architecture）平台打造，集合寬敞空間以及各類舒適性設計及配備，還擁有同類型車款罕見的 700 公里 WLTP 續航力。賓士近日宣告 VLE 開始量產，並將率先提供兩種動力選項，後續還會追加更平價的車型以及長軸車型。 賓士發表 VLE 豪華純電 MPV：豪華、舒適和機能性兼具，還有破 700 公里的優異續航力 VLE 兼具豪華轎車般的乘坐舒適性和操控性，又具備 MPV 的多功能性，車頭最引人注目的是重新詮釋的品牌標誌性格柵，搭配發光邊框、橫貫式燈條、三芒星日行車燈以及車尾的弧形尾燈，打造出新世代賓士車款的的視覺樣貌。 然後雖然是一款大尺寸純電 MPV，但透過出色的空氣力學設計造就僅 0.25 Cd 的風阻係數表現。 車內擁有「Roll & Go」座椅滑軌系統，可根據需求調整第二排與第三排的配置，包括面對面轉向、大幅度前後滑移或是將座椅完全移除，高階車型的第二排座椅具備電動調整腿托與按摩功能，並內建無線充電座，車頂上方標配的大型全景天窗，則能為各排乘客提供開闊的視野與採光。 VLE 還有後座空間體驗套件可滿足後排乘客的影音需求，這組套件包含一組整合於車頂的 31.3 吋 8K 超廣角曲面螢幕，支援多種串流影音平台與遊戲和連網功能，還有 22 支揚聲器的 Burmester 3D 環繞音響系統，也能透過預設的劇院模式，一鍵調整遮陽簾、燈光與螢幕位置。 VLE 目前提供 VLE 300 以及 VLE 400 4Matic 兩種車型選項，搭載可用容量為 115 kWh 的鋰電池組。其中採前置單馬達設定的 VLE 300 車型可輸出 276 匹最大馬力，雙馬達四驅的 VLE 400 4Matic 則可輸出 415 匹馬力，0-100 km/h 加速可在 6.4 秒完成。 續航力部分，賓士指出在 WLTP 測試規範下 VLE 300 具備 700 公里續航力，然後由於採用 800V 架構，因此可支援 300 kW 的 DC 快充功率，在低電量狀態充電約 15 分鐘，即可補充 355 公里的行駛里程。 為平衡操控與舒適性，VLE 車系配置 AIRMATIC 氣壓懸吊系統，可主動感應路況並調整阻尼，車高調整範圍可達 40mm。VLE 還可配備後軸轉向系統，後輪最大轉向角度為 7 度，進一步提升行駛的靈活性。 VLE 車系價格並不便宜，目前最入門的 VLE 300 德國市場售價 82,260 歐元起跳 (約新台幣 298 萬元)，但日後預計會推出價格相對親民的更入門版本，將改搭 80 kWh 的磷酸鐵鋰 LFP 電池。另外，VLE 車系還計畫在 2027 年追加長軸車型，車身長度從 5,309 mm 提升到 5,484 mm，提供更大的內部空間。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 特斯拉宣布 FSD Supervised 正式送件申請！同步預告 7/1 起取消 FSD 買斷方案 續航力可能比 iX3 更猛！BMW iX5 確認搭載將近 145 kWh 的超大電量