BMW 首款 Neue Klasse 全新平台打造的純電車 iX3，台灣市場的預售價正式出爐，首波導入的 iX3 50 xDrive M Sport 雙馬達四驅車型開價 325 萬元起，消息指出最快預計今年第四季交車。另外，採用單馬達後驅配置、電池容量也相對較小的 iX3 40 車型，來自經銷端的消息指出台灣也會引進，入手價比 iX3 50 xDrive M Sport 便宜 45 萬元。 5 月中兩款 Neue Klasse 全新平台純電車 iX3 以及 i3，雙雙在台灣官網開放線上訂購，預付 10 萬元訂金即可線上排單，不久前 iX3 的預售價和配備資訊先行公開，首波引進的 iX3 50 xDrive M Sport 車型，標配 M Sport 套件、多功能舒適座椅、運動化超感智慧方向盤、21 吋 M 空氣動力學輪圈、M 剎車套件 (深藍色) 等配備，預售價 325 萬元起跳。 全新設計語彙、805 公里續航力、400kW 快充！BMW 新世代 iX3 豪華純電休旅全面解析 iX3 50 xDrive M Sport 可選用的配備也一併公開，可選配的項目例如車頂架 (2.2 萬元)、方向盤加熱功能 (2 萬元)、雙排座椅加熱功能 (2.5 萬元)、後排座椅加熱功能 (2.5 萬元)、3D 車況抬頭顯示器 (5.4 萬元)、13 支揚聲器的 harman/kardon 音響系統 (3.8 萬元)、M 雙前座跑車座椅 (4.1 萬元) 等。 另外還可選配包含紅色 M 煞車套件、M 縫線安全帶、運動化超感智慧方向盤、M 雙前座跑車座椅、深色處理水箱護罩外框、黑色高光澤後下擾流、黑色高光澤後視鏡外蓋，要價 8 萬元的 M Sport 進階套件，但現階段沒有前排座椅通風機能可選。 先行啟動預售的 iX3 50 xDrive M Sport 車型，搭載 108.7 kWh 電量，採用雙馬達四驅配置，可輸出 469 匹最大馬力和 645 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速僅需 4.9 秒，並擁有 805 公里的 WLTP 續航力。充電部分支援 400 kW 的 DC 快充峰值功率，10 分鐘可補充多達 372 公里的續航力 (WLTP 標準)，10-80% 的充電過程最快僅需 21 分鐘。 然後 iX3 還有另一款更入門、改成單馬達後驅設定的 iX3 40，電池容量下降到 82.6 kWh、 WLTP 續航里程則是 635 公里、0-100 km/h 加速時間 5.9 秒，DC 快充功率最高 300 kW，充電 10 分鐘可補充最多 300 公里的續航里程，並且可在 21 分鐘內把電量從 10% 補充到 80%。 據了解台灣也將引進 iX3 40 車型，經銷端傳出的預售價為 280 萬元，入手門檻比 iX3 50 xDrive M Sport 要低了 45 萬元，但預計要等到 2028 年才會開始交車。 BMW iX3 40 單馬達後驅車型登場：價格更親民、改搭 82.6 kWh 電池，續航力超過 630 公里 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 6 月開始進駐展間、第三季就會交車，賓士 CLA Shooting Brake 194 萬元起正式開賣！ 2026 年五月台灣電動車銷售排行榜：Model Y 重奪冠軍寶座，bZ4X、Bria 力保前三