上市前三個月訂單量超越品牌其他純電車，賓士純電 GLC 開始在德國不來梅工廠量產::DDCAR 電動車

賓士多年來最受歡迎的車型 GLC，去年發表了首款純電動力車型 GLC 400 4Matic，近日賓士官方則表示旗下位於德國不來梅的工廠，正在成功推進全新純電 GLC 的量產，並透露全新純電 GLC 的市場反應相當良好，上市前三個月訂單量超過品牌其他的純電車款。

賓士的不來梅工廠早在 2019 年就開始量產品牌首款純電車 EQC，而隨著全新純電 GLC 的問世，不來梅工廠已開始生產第三款純電量產車。純電 GLC 的產線位於不來梅工廠的 9 號廠房，在此和搭載燃油引擎和混合動力系統的 GLC 車型以及 EQE 車型一起靈活生產，提供豐富的動力系統選擇。

賓士重磅純電新車報到！GLC 豪華純電休旅車頭超閃亮，還有後輪轉向和 39.1 吋巨型螢幕 賓士指出純電 GLC 的高壓電池由位於 Kamenz 的子公司 Accumotive 提供，這些電池基於高效的 800V 架構和先進的電芯技術，顯著縮短了充電時間，官方表示只 10 分鐘即補充 305 公里的續航里程，而 GLC 400 4MATIC 的滿電 WLTP 續航里程則可達 715 公里。

另外，純電 GLC 的電驅系統則來自羅馬尼亞的 Sebes 工廠，位在 Hamburg 的工廠則負責提供車軸及其它關鍵零組件。

正在緊鑼密鼓打造純電 GLC 的同時，品牌另一款新世代純電車：純電 C-Class 日前也在德國市場率先開賣。純電 C-Class 首波提供雙馬達四驅配置的 C 400 4MATIC 單一車型，德國市場的入手門檻是 67,711 歐元、新台幣 249.9 萬元，而純電 GLC 400 4MATIC 的當地售價則是 71,281 歐元、約新台幣 263.1 萬元相比，兩者價差不到新台幣 15 萬元。

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