賓士日前發表由純電車型率先登場的新世代 C-Class,除了換上全新設計語言和運動化類轎跑外觀,還結合 800V 架構、大尺寸 MBUX Hyperscreen 中控螢幕、MB.OS 智慧生態系統、後輪轉向、AIRMATIC 氣壓懸吊等諸多特色,是 BMW i3 不可忽視的競爭對手。但是和已經確認會追加旅行車選項的 BMW i3 不同,賓士目前看來沒打算推出旅行車版本的純電 C-Class。 賓士首款純電 C-Class 來了!類 Coupe 輪廓更動感,後軸轉向、空氣懸吊加持操控和舒適兼具 到目前為止的每一代賓士 C-Class,都有在房車之外提供旅行車版本,但這款全新純電房車可能會首度打破這個慣例。賓士的設計總監 Robert Lesnik 日前在接受 Autocar 採訪時透露, 雖然包含他自己在內的許多設計師都喜歡旅行車,但現實是旅行車的市場需求不足、願意買單的消費者數量不夠多,也因此目前賓士沒有針對新款 C-Class 推出旅行車的規劃。 而 BMW 則有不同的看法,去年 BMW 對外表示他們發現不少消費者對旅行車的興趣越來越高,因此在發表 i3 之前,BMW 就已先行確認之後會有 i3 Touring,將成為繼 i5 Touring 後品牌旗下第二款純電旅行車。 不過賓士並沒有要放棄旅行車,像是全新世代的 CLA 就有推出品牌首款純電旅行車 CLA Shooting Brake,日前台灣經銷端已開始接單,據了解台灣車系編成和 CLA 相同,將有 CLA 200 Shooting Brake 以及 CLA 250+ Shooting Brake 兩種選項,分別搭載 58 kWh 和 85 kWh 可用電量,均採用單馬達後驅配置,預計下半年在台上市。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 聚焦台灣充電服務下一階段發展方向,公民幫推協會攜手 U-POWER 舉辦零碳交通論壇 賓士發表新款 EQS 純電房車:可選配線控轉向還導入 800V 技術,續航力衝上 926 公里!