優化續航力、大量配置實體按鍵、新增 V2L，福斯 ID.3 Neo 純電掀背全面升級::DDCAR 電動車

福斯首款 MEB 平台車款 ID.3 迎來重大升級，剛在海外發表的後繼車款改名為 ID.3 Neo，不僅調整車身設計語言，駕駛座艙內裝更是大幅更動，優化內裝材質的同時也大量入實體按鍵，讓操控更直觀便捷。ID.3 Neo 同時也具備比過更優異的 630 公里最大續航力 (WLTP)，還一併新增實用的 V2L 機能，並終於具備單踏板駕駛模式 (One Pedal Driving)，車輛可進行能量回收到完全停止。

外觀方面，ID.3 Neo 採用福斯的 Pure Positive 設計語言，全新的車頭配備貫穿式燈帶和發光標誌，並且和經典的福斯緊湊型車型一樣，ID.3 Neo 包含車頂、後擾流板和行李廂蓋均採用車身同色塗裝，讓車身線條更加修長、扁平，更具動感。

更大的變化在車內，ID.3 Neo 的座艙內部換上觸感更舒適的高品質材料，並採用簡潔的水平線條和設計佈局，各項配置也都更符合人體工學，且包含中控台、方向盤都大量配置實體按鍵，大幅提升操作便利性。另外，方向盤也經過了徹底的重新設計，頂部和底部都採用扁平化設計。

全新的資訊娛樂系統 (Innovision) 可透過 12.9 吋的中控螢幕進行操作，官方表示畫面的流暢度和操作便捷度都更進化，數位儀錶板則是 10.25 吋

和上一代的 ID.3 相比，ID.3 Neo 驅動系統也有進化，不僅扭力更高且能耗還更低了，因此 ID.3 Neo 大電池車型最高續航里程可達 630 公里 (WLTP)。

車系編成部分， ID.3 Neo 上市時將提供 Trend、Life、Style 等三種配置等級，並提供三種不同的功率輸出和三種不同容量的電池。動力部分有 170 匹、190 匹和 231 匹等選項，電池容量則有 50 kWh、58 kWh 和 79 kWh 等選項，WLTP 續航里程分別為 417 公里、494 公里、630 公里。

ID.3 Neo Trend 入門車型，將搭配 170 匹動力和 50 kWh 電池，ID.3 Neo Life 和ID.3 Neo Style 可選配 58 kWh電池或是 79 kWh 電量。另外，50 kWh 和 58 kWh 電池車型最高支援 105 kW 的 DC 快充功率， 而 79 kWh 電池車型最高充電功率可達 183 kW。

得益於最新一代軟體，ID.3 Neo 新增了一系列功能，像是具備交通號誌辨識功能的增強型連網輔助駕駛系統 (選配)，以及 One Pedal Driving 單踏板駕駛模式，該模式下車輛可進行能量回收到完全停止。此外，與所有新款ID. 車型一樣，ID.3 Neo 可透過 V2L 功能為外部電器設備供電，輸出功率最高可達 3.6 kW。

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