入手價 90 萬元出頭，福斯 ID.Polo 售價公開、還有多款平價純電車要接力推出::DDCAR 電動車

福斯計畫從今年開始陸續推出多款相對平價入門的純電新車，當中包含原先名為 ID.2，但已經確認改名為 ID.Polo 的純電掀背車。在正式發表 ID.Polo 之前，福斯不只披露開了動力、電量、續航力資訊，還一併揭曉售價，歐洲市場入手價約新台幣 90 萬元出頭。

其實福斯很早就曾對外預告 ID.Polo 的目標售價會落在 2.5 萬歐元左右，隨著量產車型即將推出，福斯也確認沒有食言，日前宣布 ID.Polo 的德國市場起跳價會是 24,995 歐元，換算成新台幣大約是 93 萬元左右。

根據之前官方公布的資訊，ID.Polo 最初將提供 85 kW (114 匹馬力)、99 kW (133 匹馬力)、155 kW (208 匹馬力) 等三種動力輸出版本，更進階的 ID.Polo GTI 預計 2026 年稍後推出，動力輸出為 166 kW (223 匹馬力)。

85 kW 和 99 kW 動力車型將配備 37 kWh 的 LFP，而 155 kW 和 166 kW 版本則將配備 52 kWh 的 NMC 電池。官方表示 37 kWh 電池可提供最多 300 公里的 WLTP 續航力， 52 kW 電池則可提供 450 公里的 WLTP 續航力。37 kWh 電池車型支援 90 kW 的 DC 快充、52 kWh 電池車型則支援 130 kW 的 DC 快充功率。10–80 % 的 DC 快充時間 37 kWh 電池車型約 27 分鐘，52 kWh 電池車型則是大約 23 分鐘。

除了 ID.Polo，福斯今年還計畫推出 ID.3 的後繼車款 ID.3 Neo，由於搭載新一代軟體，因此具備更進化的資訊娛樂系統和輔助駕駛系統 (具備交通號誌辨識功能)，還一併加入單踏板駕駛模式 (One Pedal Driving) 以及 V2L 機能。

另外，今年秋季福斯還要發表 T-Cross 同級的純電車款 ID.Cross，入手門檻比 ID.Polo 稍高一點，歐洲市場起跳價 28,000 歐元、約新台幣 104 萬元左右，然後預計 2027 年還將推出比 ID. Polo 更加入門的 ID.1，進一步降低電動車的入手門檻。

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