BMW 新款 i7 將換搭圓柱狀電池：能量密度提高 20%，充電更快續航力也將升級::DDCAR 電動車

BMW 的旗艦純電房車 i7，預計在 4 月 22 日的北京車展發表改款車型。正式揭曉新款 i7 之前，BMW 官方先行預告 i7 將換上面積更大、造型更方正的水箱護罩，並維持分離式頭燈設計組，還一併確認 i7 雖然並非採用最新的 Neue Klasse 平台打造，也會藉這次改款換上有助於提升續航力的圓柱狀電池。

新款 i7 將採用的，是由 BMW 和 Rimac Technology 雙方合作開發的 4695 圓柱狀電池，這代表 BMW 正式將第六代電池技術導入豪華車領域。官方表示和第五代電池技術的方形電池相比，一大優勢就是能量密度進一步提升 20%，同時還結合 BMW 第五代電池技術的模組化設計，可幫助新款 i7 在續航里程、充電性能方面都帶來顯著提升。

過去本以為只有透過 Neue Klasse 平台打造的全新車款，才有機會搭載 BMW 第六代電池技術的圓柱狀電池，而這次 BMW 和 Rimac Technology 的 4695 圓柱狀電池合作成果，證實未來 Neue Klasse 的核心電池技術，將會向下兼容 BMW 的現行產品線。

除了會搭載 4695 圓柱狀電池，從已經曝光的測試車來看，新款 i7 還將導入 Panoramic iDrive 新世代數位座艙，包含位在前擋下緣和兩側 A 柱中間的超寬 3D 平視顯示螢幕 Panoramic Vision、平行四邊形中控螢幕以及 Operating System X 車載系統，預計都會出現在新款 i7 車上。

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