知名的電動車電池供應商寧德時代 CATL，日前宣告後續將推出全新一代的 5C 電池，聲稱在理想狀態下經歷 180 萬公里的超長使用里程，仍能保有 80% 的電池容量，遠高於業界水準，並聲稱快充可以成為日常操作，而不會損害電池的長期健康。 寧德時代表示，全新的 5C 電池在接近電池理想工作條件的 20°C 環境中，完成 3,000 次循環後仍能保持至少80% 的容量，若以每次循環的理論續航里程 600 公里來算，對應的總里程大約 180 萬公里，這個電池壽命表現是行業平均水準的 6 倍。 即便是在所謂的「杜拜夏季高溫」，也就是 60°C 高溫環境下，寧德時代指出全新的 5C 電池在經歷 1,400 次充放電循環後，容量依然能保持 80%，若以每次循環的理論續航里程 600 公里來算，大約是 84 萬公里的總行駛里程。總之，寧德時代強調 5C 電池相當耐用，基本上使用壽命已經超過車輛本身，即便常常使用快充，對電池的整體壽命也不會造成太大的影響。 5C 電池之所以壽命更長、更耐用，寧德時代表示主要關鍵在於幾項技術，例如更縝密、更均勻的正極塗層，用來減緩老化，其次是在電解液中加入修復添加劑，可封閉細小裂紋並減少鋰元素流失，電芯隔膜表面的額外「溫度感應劑 (Temperature Responsive Agents)」也有助於進一步延長電池壽命。 同時寧德時代也針對 5C 電池升級了 BMS 電池管理系統，當電池包某個區域溫度過高時，系統可以把冷卻液更精準輸送到指定位置，進而顯著延長整的電池包的壽命，讓電動車日常使用更方便、省心。但是寧德時代並沒有說明 5C 電池會先行運用在一般乘用車或商用車上面，何時會開始量產也不清楚。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 還沒上市就改名，Foxtron 第二款電動車新車名叫「Cavira」、內外設計細節先行曝光 純電中堅戰力！Volvo EX60 全球首發：810 公里續航力、10 年電池保固還有 Cross Country 車型