台灣的電動車數量持續攀升，最新統計數據顯示截至 2025 年 9 月底為止，台灣有掛牌的電動車已經超過 11 萬輛，過去一年電動車多出約 3 萬輛，年成長率為 35%。電動車越來越多的同時，數據顯示截至 9 月底為止全台已經有超過 3,700 座充電站、超過 1.2 萬支充電槍，充電資源和充電網路比過往要更加壯大。 根據 AmpGo 電電行所提供的最新統計數據，截至 2025 年 9 月底為止，全台營運中的充電站數量達 3,711 座，和今年第二季的數據相比多出 190 座，和去年同期相比則新增 749 座充電站，年成長率 25%。 若從充電槍的角度來看， 9 月底為止全台的總數量共 12,717 支，和今年第一季的相比多出 853 支，和去年同期相比則新增 3,663 支，年成長率為 40.5%。 *建置完成未啟用、維修中或暫時關閉等非營運中站點，不列入上列計算。 為搶食充電商機，投入充電網路建置的充電運商也仍在增加當中，截至 2025 年 6 月底的充電運商共有 51 家，9 月底為止的最新數據則顯示總量來到 54 家，相比之下新投入市場的業者並不算特多，但若和去年同期相比，實際上則是多出了 12 家業者，年成長率 29％。 放眼全台，截至 2025 年 9 月底為止，啟用中的 DC 快充槍數量共有 3,322 支，和去年同期相比新增 950 支 DC 快充槍，年成長率 40%。快充規格則仍以特斯拉主導的 CCS2 為大宗，和 CCS1、TPC、CHAdeMO 等規格的佔比分別為 47％、39.8％、11.5％、1.6％。 基本上 CCS2 為主流、CCS1 位居第二的態勢很早就確立了，近來這兩大快充規格的佔比變化並不大，至於早已式微的 CHAdeMO 以及特斯拉過去的快充規格 TPC，和去年同期相比佔比大約下降 1 % 和 4 %。 *建置完成未啟用、維修中或暫時關閉等非營運中站點，不列入上列計算。 至於 AC 慢充槍的現狀，AmpGo 電電行數據顯示截至 2025 年 9 月底為止全台啟用中的共 9,423 支，和去年同期相比新增 2,741 支、年成長率 41 %。J1772、Type 2 、TPC 這 3 個不同的 AC 慢充規格，依然是 J1772 最主流並擁有 75.2 ％ 的佔比，至於 Type 2 則是突破 16％ 關卡來到 16.3％，TPC 則下降到 9 % 之下，佔有率持續在稀釋當中。 *建置完成未啟用、維修中或暫時關閉等非啟用中設備，不列入上列計算。 【下載 AmpGo 電電行充電地圖 APP】 ios ➤ https://apple.co/3NnMQLT Android ➤ http://bit.ly/46eQEp7 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 導入碳化矽逆變器電能架構，BMW 全新 i4 車系大幅提升能量轉換效率、續航里程更長 稱職的都會車還是開沒幾天就要充電？台灣最便宜進口純電車 Hyundai Inster 真實電耗解密