擁有充電更快、續航力更強、安全性更優等特點的固態電池電動車,已經不再是紙上談兵的願景了。上個月底 Toyota 宣布最快於 2027 年把固態電池應用在量產電動車上,日前中國的廣汽集團則宣布完成建置固態電池的生產線,將於 2026 年開始進行少量裝車測試。 高性能車率先搭載、壽命是傳統電池四倍!Toyota 預告固態電池電動車最快 2027 年亮相 和傳統電池相比,固態電池的特點就是完全無液體,而廣汽集團的固態電池採用自行研發固態電解質,擁有超過 400 °C 的耐熱度,和傳統液態電池不到 200 °C 的耐熱度相比安全性明顯提升。另外就是廣汽集團打造的固態電池能量密度,和現有的電池能量密度相比高了接近一倍,有助於讓電動車的續航力從目前主流的 500 公里,大幅提升到 1,000 公里等級。 根據廣汽集團的規劃,固態電池預計 2026 年就會進行小量的裝車實驗,2027 年到 2030 年實現商業化大量生產。除了廣汽集團比亞迪和寧德時代也計畫從 2027 年開始生產固態電池,預計 2030 年前實現商業化量產。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 導入碳化矽逆變器電能架構,BMW 全新 i4 車系大幅提升能量轉換效率、續航里程更長 稱職的都會車還是開沒幾天就要充電?台灣最便宜進口純電車 Hyundai Inster 真實電耗解密