歐系純電跑旅生力軍，能源署秀 Peugeot E-3008 能耗測試數據、單馬達車型率先導入？::DDCAR 電動車

寶嘉聯合今年 7 月在台導入全新改款的 Peugeot 3008、5008 車系，主打 P2 Hybrid 混合動力車型，並沒有一併推出海外市場有提供的 PHEV 插電油電以及 BEV 純電車型，也就是 E-3008 和 E-5008。但看來在台灣買到純電的 E-3008 機率並非為零，因為這款純電跑旅已出現在經濟部能源署最新公布的測試名單中。

能源署最新公布的電動車測試資訊，顯示寶嘉聯合送測的 E-3008 應當是搭載 73 kWh 電池的單馬達車型，送測時採用的是 NEDC 標準，續航里程可達 587 公里，若是以 WLTP 為測試標準，海外資訊顯示滿電續航力為 525 公里。

E-3008 海外還有搭載 98 kWh 電池的高階車型，WLTP 續航力進一步可提升到 700 公里，但目前寶嘉聯合並未送測這個高階車型。

Peugeot E-3008 純電跑旅發表：搭 98 度電池續航力衝上 700 公里，還可支援反向供電

除了已經出現在能源署測試名單中的 E-3008，採 5+2 座椅配置的 E-5008，其實也不排除會在台灣市場推出，證據就是今年 9 月保發中心出現了 E-5008 的重置價格。但包含 E-3008 和 E-5008，官方還沒釋出確定會在台推出的訊息，後續是否會有更多歐系純電休旅可選擇仍有變數。

5+2 純電休旅新兵報到！Peugeot E-5008 有 660 公里續航能耐還導入 ChatGPT

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