進一步縮短充電時間,讓電動車充電過程更接近傳統加油體驗,可說是電動車能否更普及的關鍵之一。過往外界多數認為要靠固態電池才能達成這樣目標,但賓士打造的 Experimental-Lade-Fahrzeug (以下一律簡稱為 ELF 的充電實驗車,就證明不靠固態電池也能在短間內補滿電量。 賓士藉由 ELF 充電實驗車,驗證快充的極限,同時也針對雙向充電、無線充電等電動車充電技術進行測試。賓士正在透過這台充電實驗車測試 CCS 充電規格的技術極限,目前可實現高達 900 kW 的超高充電功率,代表只要 10 分鐘就能補滿 100 kWh 的電量,效率相當驚人,大幅拉近充電和加油體驗之間的差距,ELF 充電實驗車所使用的各項主要零組件,例如電池、充電控制元件都接近量產規格,並將應用在未來的賓士電動車。事實上 ELF 充電實驗車的實驗結果和技術,已經導入 CONCEPT AMG GT XX 這款概念車,只要充電 5 分鐘就能快速補充約 400 公里的續航力。 賓士也透過 ELF 試驗無線充電,搭載 11 kW 感應式充電系統,充電功率和一般的家充電樁同級,適合車庫空間有限或是需要無障礙環境、設施的客群,但賓士還沒確認無線充電技術何時會搭載在旗下的量產純電車上。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊:https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 更便宜的特斯拉 Model Y 來了!Model Y Standard 發表,120 萬元起跳但配備真的砍很大 入手價新台幣 110 萬元起,特斯拉在美推出品牌最平價電動車:Model 3 Standard