透過更平價入門車款進一步推廣純電車,是福斯未來的目標之一,今年 3 月福斯也透過揭曉上市目標價 2 萬歐元、約新台幣 70 萬元出頭的純電概念車 ID.Every1,向外界宣示真的有意打造入門純電車。日前的最新海外報導指出,福斯和葡萄牙政府簽署了生產協議,獲得了約 10 億元台幣的政府資金補助,距離生產入門純電又更進一步。 ID.Every1 概念車未來量產上市之後的名稱預計會叫做 ID.1,這款入門車被福斯視為純電車產品線的最後一塊拼圖,預計 2027 年中期在福斯汽車的葡萄牙工廠開始生產,日前葡萄牙政府也允諾將提供 3,000 萬歐元、約新台幣 10 億元的國家補助,協助福斯打造 ID.1。 只要 70 萬元的入門純電車,福斯 ID.Every1 概念車亮相、2027 年量產上市ID.Every1 車長僅 3880 mm,車寬、車高分別是 1816 mm 和 1490 mm,福斯表示座艙空間可容納四名乘客,並擁有 305 公升的行李箱容積。這款入門純電小車基於全新的前驅 MEB 平台打造,採用單馬達前驅配置,可輸出 94 匹馬力、最高時速 130 km/h,官方表示最低的續航里程從 250 公里起跳。雖然是主打售價平易近人的入門車,但 ID.Every1 也可能成為一款很有駕駛樂趣的小車,官方先前表示採用的前驅 MEB 平台讓這款小車有推出 GTI 車型的可能性,但實際上會不會有 ID.1 GTI 仍取決於多種因素,當中最關鍵的是消費者對 GTI 車型是否有期待或需求。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊:https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 政府開徵高壓電池處理費導致成本上漲,BMW 純電車新年式售價將調漲 3- 5 萬元 多了前鏡頭、環艙氣氛燈還有新車色,特斯拉新款 Model X、S 即將登台亮相