nissan Leaf台灣上市之後有8座超充可以用

2019-09-07 153

整理nissan leaf在台灣的重點,這部車其實不差,據說滿意度調查很高,台灣少量引進試水溫,倒不用先急著拿model 3把它電爆,有更多廠牌和選擇進來才能比較和借鏡。

 

外觀

  1. 英國進口
  2. 珍珠白/亮黑色 2tone雙色選擇
  3. 九種接單生產的車色:亮白色、珍珠白、亮紅色、金屬珍珠紅、亮黑色、金屬灰、金屬棕、金屬銀、金屬淺綠
  4. 內裝固定都是黑色絨布。

 

配備

  1. IEB防追撞緊急煞車系統
  2. ICC智慧型定速控制系統
  3. LDP車道偏離預防系統
  4. AVM環景影像行車輔助
  5. BSW盲點警示系統
  6. RCTA後方車側警示系統之外
  7. 可能有斜坡起步輔助
  8. 儀表板中的7吋顯示幕沒有中文
  9. 中央的多功能顯示幕有中文
  10. 有Apple Carplay與Android Auto。

 

超充

  1. 分為三階段進行,首波台北、台中、高雄,以200公里為區段。
  2. 第二步建置新竹、嘉義,強化西半部都會移動需求。
  3. 最後台北再加一座,增設花蓮與台東地區,因此全台將至少會有8座超級充電站。最慢預計會在2020年底完成。

 

續航

  1. EPA:243公里(151英里)
  2. WLTP:285公里(177英里)
  3. NEDC:378公里(235英里)

這是2018年款leaf的測試成績,台灣目前只提NEDC,這個數據是最寬鬆的,三十年前的測試方法…差不多要淘汰了…完全沒有參考價值…只看WLTP和EPA就可以了,應該250公里差不多

150萬的價格,連想買肯買電動車的人也覺得貴,其他人就更難了,看nissan怎麼賣完這一百多台

 


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