家裡無法充電也不怕！U-POWER 要蓋更多超大型高壓快充站，目標全台 400 站服務二百萬輛電車::DDCAR 電動車

大家的電動車好朋友 U-POWER 滿三歲了，相比 2022 年初登板時的三站，如今 U-POWER 已經成長為全台 50 座站點近 300 支超高速充電槍，單月最高充電量更一舉突破 230 萬度，足足比去年又翻了一倍之多。

隨著台灣電動車輛數不斷成長與更多樣態的充電需求，U-POWER 也宣布進入營運第二階段，未來將加速建置更多超大型高壓站點，讓無法在家安裝充電樁的消費者也能安心購買電動車，並目標在 2035 年達成全台 400 站建置，滿足約 200 萬輛電動車的外出充電需求。

與其他充電業者相比，U-POWER 站點數量不是最高，但「位子多」、「充的快」的鮮明特色仍成功吸引越來越多的電動車主支持。根據 U-POWER 統計，2025 年 5 月份品牌單月充電量已達 2,309,833 kWh，為去年同期的 2.3 倍；若以一輛電動車每次充電平均 35 度計算，這相當於單月服務了約 6.6 萬輛電動車次，顯示仰賴快充站的快速補電正在加速上升，用戶數與使用頻率亦大幅成長。

例如此刻全台設置最多充電樁的 U-POWER 內湖民善站，短短一年不到，充電槍就由啟用的 12 槍擴充至 20 槍，充電量更是驚人地飆升 4.7 倍，成長幅度遠遠超過同一期間的電動車數量成長。

然而，隨著電動車使用族群逐步擴大，U-POWER 也觀察到台灣特殊的電車使用環境，也就是家裡安裝充電樁的比例仍低於 15%，但即使回家不能充電，透過 U-POWER 依舊能夠滿足電車日常補電需求。

U-POWER 執行長陳鵬旭表示，品牌下一階段的擴張計畫將聚焦在強化「超大型充電站」與「區域型核心據點」的布建，在林口、淡水、內湖、三峽、竹北、北屯與前鎮區等人口密度高、通勤流量大的地區，U-POWER 單站充電槍最少為 16 槍，最大甚至可擴充至 28 槍，這樣一座可同時為數十台電動車充電的超大型站點，就過去數年的營運實績來看已證明能有效服務一整個生活圈，甚至帶動周邊住戶購買電動車的意願。

目前 U-POWER 已建置多座具備 20 席以上車位的超大型快充站，未來還會更多，而在搭配導入 480kW 高功率系統、動態功率分配等技術的同時，要支撐如此高密度、高功率的使用環境，背後的基礎建設也必須同步升級。

陳鵬旭指出，U-POWER 超大型充電站不僅在硬體規模上要求更高，更需仰賴專屬變電設備與高壓引電工程，目前 U-POWER 有 69% 站點屬於高壓型充電站，部分新站甚至配置高達 3000 kVA 的專屬變壓器，代表其供電量足以同時支援數十輛車高速充電，並具備應對電動車持續增長的能力。

更直接地說，當有了高壓基礎，U-POWER 站點就不會受到坊間其他低壓站那般的 499kW 總功率限制，車主在與其他十多台車同時充電時，也不會被拉低充電速度，依舊能用到滿足車廠標示的最高功率充電，即使在面對未來更多具備 800V 超快充電動車上市時，U-POWER 高壓型充電站也會更有餘裕。

陳鵬旭強調，台灣在地理密度、用電普及、數位基礎建設與政策環境方面，具備推動電動車普及的先天優勢，可說是全球最適合電動車的國家，U-POWER 除了持續建置電動車專用大型站點，也將深化與車廠的合作，近期就陸續於國都汽車 Lexus / Toyota 三重營業所與納智潔展示中心設置 U-POWER 站點，目標在未來十年內提供更穩定、更有效率的快充基礎設施，助力台灣成為亞洲電動車普及率最高的地區之一，展望至 2035 年在全台電動車規模達到 200 萬輛時，U-POWER 也以 400 座站點的規模為車主提供最方便的超高速充電服務。

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