Kia 首款 E-GMP 純電平台車款 EV6,去年海外發表了改款車型,主要變動在於調整車頭的設計風格,同時加大電池容量,因此續航力比改款前更優。目前台灣官方還沒有公開新款 EV6 的上市規劃,但車輛安全資訊網的最新審查合格資料中,出現了疑似新款 EV6 的身影,推測在台上市有可能已經進入倒數階段。 新款 EV6 今年 1 月就被曾在國內被人發現偽裝測試車,至今都還沒有正式在台推出,不過車輛安全資訊網近期更新的碰撞保護審查合格產品名單,出現了 EV6 的認證資訊,從產品週期和時機點來推測,可能是新款 EV6 終於有更進一步的在台上市準備動作。 EV6 改款後導入 Star Map 星圖式設計,塑造 Kia 新世代純電車的前衛視覺風格,整體輪廓大致保持不變但車頭燈和日型燈都和改款前不同,車尾則主要是調整橫貫 LED 尾燈的設計。座艙部分則是換上新的方向盤造型,同時也換上 12.3 吋數位儀表板和 12.3 吋中控螢幕組成的曲面螢幕,並導入無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 機能。 新款 EV6 把電池容量從原本的 77.4 kWh 增大到 84 kWh,在韓國當地的測試標準之下單馬達車型續航力從先前的 475 公里提升到 495 公里,依然支援最大 350 kW 的 DC 快充功率,只需 18 分鐘即可完成 10-80 % 的充電過程。 動力性能部分維持和現行車款同樣的水準,單馬達後驅可輸出 225 匹最大馬力和 350 Nm 最大扭力輸出,雙馬達四驅車型則可輸出 320 匹最大馬力和 605 Nm 扭力。但官方表示 EV6 改款後車身剛性更強,還透過調整避震器並提升電動馬達的靜肅性,優化了整體的行車舒適性。 另外,在車輛安全資訊網現身的 EV6,通過認證的除了 EV6 Light、EV6 Air、EV6 GT Line 等車型之外,也包含 EV6 GT。性能掛帥的 EV6 GT 去年也在海外推出改款車型,電池同樣換成 84 kWh,維持雙馬達四驅設定可輸出 650 匹最大馬力,0~100 km/h 加速只要 3.5 秒。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 U-POWER 三重三和開站直擊:480kW 超快充進駐 Toyota / Lexus 旗艦據點,全面開放各品牌電動車 2025 首季全台各縣市充電資源最新排名:台中市充電站全國最多、充電槍數量台北市遙遙領先
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