已連續兩年奪下台灣最熱賣電動車頭銜的特斯拉 Model Y，今年 1 月在台開賣睽違多年的大幅改款車型：全新 Model Y，帶來有別於 Model 3 煥新版的設計風格，而且含配備豐富度、行車舒適性、空氣動力學等各方面也都有所進化。今日 (5/2) 台灣特斯拉也首度公開展示全新 Model Y，並同步揭曉交車、展示的細節。 首發限量款 6 月 20 起交車、靜態展示 5/3 起全台開跑 在特斯拉官方宣告全新 Model Y 的登台資訊之前，我們就已先行報導「首發限量款」會從 6 月 20 日起開始交車，另外就是 5 月 3 日起，全新 Model Y 會進駐全台特斯拉的展示中心，但還不開放動態試駕體驗，上述資訊都已確認屬實，本周六就可前往各大特斯拉展示中心親眼看看全新 Model Y。 和 1 月就開賣的首發限量款相比，3 月才開放訂車的全新 Model Y 一般版車型，本以為可能 7 月才會交車，但特斯拉表示包含首發限量款和一般版，全都預計在 6 月底前交車，所以開賣時就手刀下單全新 Model Y 的準車主，再等一下就能入主新車了。 儘管特斯拉沒有透露詳細的訂單量，但只要全新 Model Y 能如期且順利的運抵台灣，可預期將成為全台 6 月最熱賣的電動車款。 「首發限量款」率先報到，特斯拉全新 Model Y 六月底開始交車、本周末開放賞車 若你打算趁著本周六去近距離欣賞全新 Model Y，以下我們也將推薦幾個全新 Model Y 全車內外頗值得一看的亮點，順便帶大家複習一下這款純電休旅有哪些進化之處。 但要注意的是，本周六開放展示的並非首發限量款，而且全台特斯拉展示中心所擺放的全新 Model Y，包含車色、內裝乃至於輪圈樣式都不盡相同，有可能要多跑幾間展示中心才能看到想看的車色、內裝和輪圈搭配。 賞車看點 1：車頭、車尾造型設計和 Model 3 煥新版脫鉤、風格致敬 Cybertruck 賞車最優先的看點當然是外型，而全新 Model Y 的外型和舊款相比真的截然不同。有趣的是，發表前外界原以為全新 Model Y 外型會比照 Model 3 煥新版來調整，畢竟這兩台車過去就大量共用零組件甚至是造型風格，但如今 Model Y 已是在全球 4 大工廠同步生產，年產量超過 100 萬輛的明星車款，因此特斯拉決定讓全新 Model Y 擁獨立於 Model 3 煥新版的產品風格。 全新 Model Y 車頭燈融合 Cybercab、Cybertruck 的設計元素，導入上、下分離式設計之餘，還在頭燈間整合貫穿式的 LED 燈條。車尾更首度採用間接反射式車身面板尾燈，這也是全新 Model Y 最具辨識度的設計特色，車尾原本的廠徽也改以 TESLA 字樣呈現，並整合在貫穿式尾燈當中。 值得一提的是，除了中國市場販售車款之外，其他國家的全新 Model Y 車頭都移除了特斯拉的廠徽，這點也和 Cybercab、Cybertruck 相同。車身尺碼方面雖然可能現場看不出來，但全新 Model Y 和舊款相比車身略為加長 40 mm，變成 4790 mm，後照鏡沒展開狀態下車寬加長 3 mm，變成 1982 mm，至於軸距 (2890 mm) 和車高 (1624 mm) 則沒有變化。 賞車看點 2：車頭新增前鏡頭減少視覺死角 全新 Model Y 車外新增一個不少現任特斯拉車敲碗許久的配備：設置在前保桿的額外前鏡頭。在全新 Model Y 之前，特斯拉旗下的乘用車款就只有 Cybertruck 有前鏡頭，去年新開賣的 Model 3 煥新版至今都還沒有此配備。有了前鏡頭之後，駕駛能在低速行駛狀態或停車時，更清楚地確認車頭前方視覺死角的狀況，並且配有清潔功能。 賞車看點 3：導入全新方向盤、後座螢幕、氣氛燈、通風座椅，但保留方向燈撥桿 車身造型方面全新 Model Y 頗有個人特色，但座艙部分的改變則大致和 Model 3 換新版差不多，重點在於取消木質飾板並導入紡織材質內裝，還新增 256 色氣氛燈以及夏天超實用的雙前座通風座椅，不需額外花錢選配。 方向盤也換上和 Model 3 煥新版同款的新造型，並且取消實體排檔桿，主要透過中控螢幕來滑動切換檔位，但重點是全新 Model Y 仍保有實體方向燈撥桿，而不是直接整合在方向盤上，這點也讓不少 Model 3 煥新版車主頗為羨慕。 至於手機無線充電底座、中央鞍座等部分的設計手法，則基本上都比照 Model 3 煥新版。 全新 Model Y 車內配置 15.4 吋的中控螢幕 ，也和 Model 3 煥新版一樣新增 8 吋的後排螢幕，可控制空調、調整副駕駛座椅位置，或是開啟/關閉加熱座椅機能，也能操控影音娛樂等功能。另外，全新 Model Y 標配全黑內裝，但一樣可花錢 (3.75 萬元) 選配白色內裝，特定展示中心也會展示配置白色內裝的全新 Model Y。 賞車看點 4：後排椅背可電動調整 後排座椅的進化也是全新 Model Y 有別於 Model 3 煥新版的一大亮點，除了椅面長度加長了 15 mm，提供更好的腿部支撐性之外，全新 Model Y 第二排椅背加入電動傾斜、倒放功能，後排乘客可透過兩側按鍵調整椅背角度 (也能透過螢幕控制)，後車廂也配有椅背的電動收折按鍵。且後座倒放的時候，前排座椅會自動調整前後距離避免卡住，日常使用細節相當到位。 賞車看點 5：儲物空間升級、前行李廂新增排水孔 全新 Model Y 全車提供超過 2,130 公升的收納容積，和舊款 Model Y 相比多出了 97 公升。前行李廂的收納容積容量為 117 公升，而且多出了舊款 Model Y 所沒有的排水孔，因此能塞滿冰塊充當冰箱，用完後透過排水孔將水排出、清洗就能恢復原貌。 賞車看點 6：全新鍍銀隔熱全景天窗 全新 Model Y 依然保有視野超寬闊的全景玻璃車頂，但新增了鍍銀塗層，官方聲稱能降低 25~30% 的熱源進入車內。另外，透過全車窗戶採用雙層的聲學玻璃 (Acoustic Glass) + 升級版的密封材質，讓車內噪音降低大約 20%。還有，空調系統設計也經過優化，降低了風扇運行噪音、提升能源效率，還多出擺動氣流模式，能增強車內的空氣循環且提升舒適度。 賞車感受不到的優化：行車舒適性升級，車體剛性提升 3％ 上面提到的幾項全新 Model Y 亮點，基本上透過靜態賞車就能實際體會，但全新 Model Y 其實還有不少純賞車無法明顯感受的改變，像是懸吊、車體剛性以及整體空氣動力學設計的優化。特斯拉表示全新 Model Y 風阻係數將到只有 0.22 Cd，且前後保桿針對空氣導流結構計進行改良，提升高速行駛的穩定性，還採用全新的煞車卡鉗並降低煞車阻力，有助於提昇讓整體續航力。 根據特斯拉所公布的資訊，全新 Model Y 首發限量款的 WLTP 續航力為 581 公里、一般版的單馬達後驅 RWD 車型 WLTP續航力 517 公里、雙馬達四驅的 LR AWD 車型 WLTP 續航力高達 603 公里。 特斯拉設計團隊也針對全新 Model Y 的懸吊系統與車體剛性下了不少工夫，結果就是行車、乘坐舒適性更優，車體剛性則是提升 3%。 另外，特斯拉表示全新的輪圈與輪胎套件也能提供更平穩的駕駛體驗、增強抓地力，胎噪也有降低；重新設計的車身鑄件從 70 個零件減少至 1 個零件，加上懸吊系統也有經過重新調教，所以整體靜肅性、乘坐穩定性也都更棒。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 2025 年台灣充電生態最新調查報告：充電站總數破 3,200 座、近 50 家營運商搶食充電商機 Model S3XY 全車系適用：特斯拉台灣推出二年 40000 公里延長保固服務，5.5 萬元起