Elon Musk  最近變更了對 Boring 即將開挖的隧道利用方法，不同於原本將普通車輛放到「電動滑板車」上，以高速在隧道內穿梭，現在改成直接在其下電動車的底盤前端安裝導輪，讓車子以自己的動力前進。 從這個示意圖片看起來，完全就是一台特大號的四驅車！(衝吧！特斯拉！)

不得不說，這個概念相當的酷炫又實用。相較於高速自駕在隧道當中，這種高度受限、貼著軌道跑的作法，有著更高的安全性，因此按照 Musk 的說法，預期使用此方式運行的車輛移動時速可以高達每小時 150 英哩（240 公里）！而這樣的設計，只需要車輛在進出隧道時，將導輪展開/收合即可；而且此改裝「套件」的售價預計在 US$200 到 US$300 之間，除了省時也省錢 。 雖然類似的概念並不是 Elon Musk 的原創，早先已被應用在日本名古屋的導向巴士志段味線，但是使用在私人車輛上還是頭一遭。

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日本名古屋的導向巴士志段味線實際運行方式