台灣即將出現首款百萬元有找的進口電動車！現代南陽今日 (3/19) 公開最新的 Hyundai 電動車導入規劃，確認台灣消費者今年可以看到 Inster、IONIQ 9、IONIQ 6n 等 3 款不同類型純電車款，預計下半年開賣的 Inster 更確認台灣市場入手價會在新台幣百萬元內，將成為台灣目前為止價格最親民的進口電動車。 過去幾年現代南陽維持一年推出一款全新 Hyundai 電動車的節奏，陸續開賣 Kona Electric、IONIQ 5、IONIQ 6、新款 Kona Electric 等車款，今年則確定要在下半年開賣小巧可愛、車長僅 3,825 mm 的都會純電小車 inster。雖然實際開賣還要再稍等，但現代南陽已公開預告 Inster 會以進口車身份挑戰百萬元內的消費級距。 撇除商用為主的 CMC E300，台灣能用百萬元內價格買到的乘用純電車仍相當稀有，在 MG4 EV 因為零件自製率新制而暫時下架之後，當前市場上就只有 Luxgen n7 的 5 人純粹版售價不到百萬元。因此當 Inster 在台灣開賣之後，將提供台灣消費者另一個百萬元有找的純電車選擇。 Inster 在海外有提供 42 kWh 以及 49 kWh 兩種電量選擇，均採用單馬達配置。42 kWh 電池版本可輸出 97 匹最大馬力，並具備 300 公里的 WLTP 續航力，49 kWh 電池版本則可輸出 113 匹最大馬力，WLTP 續航力則可達 355 公里。 有 355 公里續航力還支援 V2L，可愛討喜的現代 Inster 都會純電小休旅發表 目前現代南陽還沒有公開 Inster 的車系編成細節，但有預告會導入配備 49 kwh 電池、具備 355 公里續航力 (WLTP) 的大電池車型，還會提供 V2L 機能並支援 120 kW 的 DC 快充功率，座艙則會整合無線 Apple CarPlay、Android Auto 及多項駕駛輔助功能。 至於百萬元有找的 Inster 會搭載 42 kWh 或是 49 kWh 電池？目前官方還沒有提供進一步的資訊。 除了 Instrer 之外，今年還有兩款 Hyundai 全新純電車會在台灣現身，分別是 IONIQ 9 旗艦純電休旅和 IONIQ 6 N 高性能純電轎跑。IONIQ 9 是和 Kia EV9 同級的三排座純電休旅，擁有超過 3 米 1 的軸距和寬敞車室空間，座椅可選擇六人或七人配置，全車系標配 110.3 kWh 電量，可提供超過 600 公里的 WLTP 續航力。 旗艦三排座純電休旅！Hyundai IONIQ 9 訴求舒適大空間，還有 620 公里續航力 IONIQ 6 N 則是一款還沒正式發表的 N 性能電動車，外界推測至少將擁有和 IONIQ 5 N 同級的性能，意味可輸出 650 匹最大馬力和 78.5 公斤米 最大扭力，也應該會比照 IONIQ 5 N 搭載像是可調整前後軸扭力輸出的 N 扭力分配系統、可模擬 8 速雙離合變速器系統的 N e-shift 系統等配備。 不過 IONIQ 9 和 IONIQ 6 N 目前僅確定會在年底的台北車展亮相，屆時是否會一併開始預先接單則還有變數。 持續導入新車之際，現代南陽也宣布要推出業界首創的 V2V 電動車救援服務，將以 IONIQ 5 作為服務車輛並額外加裝 V2V 快充模組，官方表示只要 5 分鐘即可補進 40 公里的續航里程，能在短時間內幫助電動車主獲得前往鄰近充電站所需電力。而且只要是 Hyundai 的電動車主，在車輛保固期內均可享有兩次免費的 V2V 電動車救援服務。 現代南陽也計畫透過 AI 技術建立高效車輛技術支援系統，針對車輛故障數據建立案例庫，通過模擬與視覺化學習，幫助技術人員快速掌握知識，節省技術人員時間，降低診斷錯誤率並縮短培訓週期，提升人員技術力。同時也積極投資展間與服務廠的硬體建設，近三 3 年投入 20 億元資金，依照原廠 GDSI（Global Dealership Space Identity）標準，要在台北南港、桃園、東台南、高雄博愛等地建置大型化、全功能的新據點，強化品牌在台服務網絡。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 滿電能跑近 800 公里！賓士純電 CLA 導入矽陽極電池和二速變速箱、首搭 MB.OS 系統 零百加速 3.1 秒的純電性能猛獸，特斯拉新款 Model 3 Performance 全台開放試駕