Suzuki 去年底在海外發表品牌首款純電車 e Vitara，擁有粗獷的外型和 Suzuki 累積多年技術打造的 AllGrip-e 電控四驅系統，讓 e Vitara 擁有硬底子的越野基因。日前台灣官方也確認 e Vitara 將導入台灣市場，並計畫會在年底的台北車展公開亮相。 雖然承襲了 Suzuki 經典越野車 Vitara 的名號，但 e Vitara 並非是把 Vitara「油改電」而來的車款，而是透過 Toyota、Daihatsu、Suzuki 三方共同開發的 HEARTECT-e 新平台打造，車身尺寸是 4,275 x 1,800 x 1,635 mm、軸距 2,700 mm，包含車身尺寸和軸距都比 Vitara 稍大。 外型設計風格則是以先前的 eVX 純電休旅概念車為基礎，並有著 5.2 米的最小迴轉半徑，最低的離地間隙則是 180mm。 e Vitara 台灣會導入的車型還不清楚，但海外發表時有提到電量部分有 49 kWh 以及 61 kWh 等兩種選項。49 kWh 電量僅搭配單馬達前驅單一車型，最大可輸出 142 匹馬力和 19.3 kgm 扭力，而 61 kWh 電池則有單馬達前驅和雙馬達四驅兩種選項；前驅單馬達車型可輸出 172 匹最大馬力和 19.3 kgm 扭力，雙馬達四驅車型則可輸出 181 匹最大馬力和 30.6 kgm 扭力，續航力數據目前還沒有公開。 e Vitara 的動力系統採用將馬達和逆變器一體化的 eAxle，四驅車型則搭載 Allgrip-e 技術強化越野性能，在 Trail 模式下可抑制打滑車輪的動力輸出，並把動力傳遞到對向車輪強化不良地形的脫困能力。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 賓士純電車限時推出 60 期零利率購車方案！本月底前入主再享兩年延長保固 台北大巨蛋以後也能充電，特斯拉公開新一波超充站預定地、「擁堵費」機制也正式上線