Maserati 宣布將繼續征戰 ABB FIA Formula E 電動方程式世界錦標賽,並以 GEN4 世代賽車製造商的身份,參與自 2026/2027 年開始的第 13 賽季。 這不僅可視為 Maserati 對頂級電動賽車系列的重視,同時也是品牌對電動化未來的具體實踐,因為競爭激烈的 Formula E 平台將為 Maserati 提供測試與開發新技術的絕佳機會,在賽道上的技術成果更有助 Maserati 轉移到旗下 Folgore 純電產品線。 Maserati 於 2023 年的第 9 賽季首次亮相 Formula E,當時駕駛的是 Tipo Folgore 電動單座賽車,並參與了第三代賽車的競爭,而即將到來的第 11 賽季將迎來「GEN3 EVO」的重大性能提升。 作為 GEN4 更新前的過渡,此世代賽車的輸出功率高達 350kW,可實現全功率四輪驅動並擁有高達 600kW 的動能回收能力,0 到 100 公里/小時加速僅需 1.82 秒,比前一代快了 36%。 Maserati CEO Santo Ficili 非常自豪能夠繼續參與 Formula E 這樣一個具有聲望和創新性的賽事平台,他認為,對 Maserati 而言,賽道和公路之間的聯繫密不可分,電動單座賽車的發展則展現了電動車的無限可能,Maserati 將持續從 ABB FIA Formula E 世界錦標賽的比賽中汲取重要的發展經驗,並將其應用由 Grecale Folgore SUV、GranTurismo Folgore 和 GranCabrio Folgore 敞篷跑車組成的純電產品線。 STELLANTIS Motorsport 高級副總裁 Jean-Marc Finot 表示:「我們很高興宣布 STELLANTIS Motorsport 將支持 Maserati 參與即將到來的 Formula E GEN4 時代。十多年來,我們一直在為 DS 和 Maserati 開發高效能的動力系統,並將繼續在 Formula E 這個競爭激烈且前景光明的錦標賽中,精進這些與道路駕駛相關的技術。」 Formula E 首席執行官 Jeff Dodds 表示:「我們很高興確認 Maserati 繼續參與 ABB FIA Formula E 世界錦標賽,並與 STELLANTIS Motorsport 一起註冊 GEN4 時代。他們都是我們錦標賽的重要組成部分,並且在賽道上展現了卓越的表現,同時推動了造福日常道路使用者的電動汽車技術。他們與 Nissan、Jaguar、Porsche 和 Lola 等其他全球原始設備製造商的持續參與,證明了 Formula E 作為電動 mobility 未來競爭平台的重要性。」 Maserati 參與 Formula E 不僅展現了其對賽車運動的熱情,更重要的是,它將賽道上的技術和經驗應用於公路車輛的開發,推動電動車技術的進步,並為消費者帶來更卓越的駕駛體驗。