特斯拉在台灣時間 9 月 1 日針對 Model 3 推出了改款車型,不論是車身造型、配備和當前舊車款相比都有許多肉眼可見的明顯差異。新款 Model 3 發表後隨即也在 IAA 2023 車展上亮相,也讓我們 DDCAR 有機會能近距離目睹新款 Model 3 的實車風采,同步也要來分享改款後的一些特色細節。 特斯拉在 IAA 2023 車展的攤位不大,僅展示了 Model Y 和新款 Model 3,才剛剛發表的新款 Model 3 自然是最受矚目的焦點。現場展示的新款 Model 3 是搭配 19 吋新造型輪圈、白內裝的 LR 車型,然後車色部分雖然實際上是灰色,但因為現場燈光的關係所以在本篇文章的圖片中看起來會像是藍色。 車頭更銳利,全新尾燈設計也頗帥氣 新款 Model 3 的車外造型變動主要在車頭、車尾兩大區域,更細長的矩陣式頭燈組增加了車頭的視覺寬度,然後前保桿的設計更為簡潔的同時也取消了霧燈的配置,現場實際看來車頭的視覺風格和舊款相比真的更銳利。 除了車頭造型有修改,尾燈和後保桿也都經過重新設計,全新的 C 字造型尾燈不只辨識度很夠,造型也頗帥氣。順帶一提,後保桿下方新增黑色飾板,車尾也和新款 Model S、X 看齊,不再出現 T 字形特斯拉廠徽,改以「TESLA」大寫英文字標取代。 沒有前保桿鏡頭 然後很重要的一點,新款 Model 3 的前保桿並沒有額外新增前鏡頭。據了解新款 Model 3 剛發表時特斯拉官網的部分宣傳圖像當中,被發現前保桿其實有配置前鏡頭,但官方已把曾經有出現前鏡頭的宣傳圖像全面進行修改,現在一律都不會看到前保桿有配置鏡頭的官方宣傳圖像。同時特斯拉對外展示的新款 Model 3 實車,前保桿也確定都沒有設置鏡頭。 但因為官網確實曾出現新款 Model 3 有前保桿鏡頭的宣傳圖像,所以之後特斯拉是否會再針對新款 Model 3 加入前保桿鏡頭?只能說目前還是有想像空間。 配備給足:氣氛燈、通風座椅、後座螢幕全都標配 新款 Model 3 的車室內部更動幅度不小,基本上除了中控螢幕依然維持 15.4 吋沒變之外,其他有不少地方都和舊款 Model 3 有不小區別。像是取消了木質飾板的內裝搭配,改用織紋飾板來取代,這種新搭配的實際效果不錯,很有客廳的 fu。 新款 Model 3 也多出能進一步增添車室內部質感、亮度也很夠的 256 色氣氛燈,以及讓人激賞的前排通風座椅,同時後排部分也多出了操作反應速度 OK,但位置真的有點低的 8 吋螢幕。然後不只前窗配置雙層玻璃,後窗也同樣採用雙層玻璃配置。 上面提到的這些新東西不論是入門的單馬達後驅車型還是雙馬達全輪驅動車型,一律都是標準配備,在配備方面新款 Model 3 確實給得很大方。 新款 Model 3 車室內部還有其他變動,跟駕駛體驗最相關的就是換上了新的方向盤並取消實體排檔桿,要切換 D 檔或 R 檔主要透過中控螢幕來進行滑動操作,至於喇叭、方向燈、語音控制等機能都整合在方向盤上並以觸控形式來操作。 方向盤的觸控按鍵實際按壓起來的手感還 OK,但開在路上的操作方便度就有待之後驗證了。儘管取消實體排檔桿,新款 Model 3 仍有實體的觸控式 P、R、N、D 檔位按鍵,位置在車內後視鏡的上方,和雙黃警示燈位在同一個區塊。 車室空間沒明顯變化,中控台、手套箱的質感仍有進步空間 新款 Model 3 的車身尺寸三圍是 4720 x 1848 x 1442 mm,軸距則是 2875 mm,和舊款相比有稍微變長、變低一點,但軸距維持不變所以車室空間以體感來說沒有明顯變化,座椅高度看來似乎也沒有調整。 在車室內部的設計細節部分,除了改用織紋飾板來取代木紋飾板,新款 Model 3 也重新設計了中控台,改成前後二段滑門設計,底下藏著兩組杯架和置物空間,但新的滑門設計實際質感不太優。 順帶一提,新款 Model 3 的手套箱空間似乎有變小,更有感的是手套箱蓋板厚度有明顯的縮減,變成薄薄的一片。然後就是手套箱一樣沒有實體開關,要打開需透過中控螢幕進行操作。 若想了解更多新款 Model 3 的細節,包含動力規格、續航力、海外價格、上市規劃、選配項目等資訊,可參考下方的文章連結: 外觀更帥氣、配備更豐富、續航力也更強,特斯拉新款 Model 3 六大特色全面解析 114 萬元起、十月就交車!特斯拉新款 Model 3 海外發表,台灣何時開賣仍未知 ➤立即前往 Jowua 官網挖寶!享全館 95 折優惠千萬別錯過 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 【IAA 車展】PPE 新電車平台:Audi A6 Avant e-tron 擁 270kW 高壓快充與新軟體亮相 入手門檻逼近 230 萬元關卡,BMW iX1 純電休旅台灣售價確定調漲