特斯拉中國對外事務副總裁陶琳在前天與新華社的訪談中，提到了幾個中國進度消息。

上海超級工廠一期在年中可將產能提升至週產 4 千台，今年完成第一季財報會議中提到的「年產 15 萬台」目標沒問題；負責 Model Y 的二期工程會在年底完成，預計明年第一季就會正式推出這部備受期待的電動休旅車。此外，中國上海工廠防疫經驗有效幫助美國工廠復工，中國也將再次展現「特斯拉速度」高效率。

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這篇專訪中陶琳所提到的內容，包括年產量、上海防疫經驗、二期工程進度或「特斯拉的中國速度」等，特斯拉先前都已講過，而文章又出自中國官媒，因此全文基本只是特斯拉與中國政府攜手的外宣樣本，通篇積極向好。

不過文中還是有重點，就是 Model Y。

陶琳確認了上海工廠二期工程會在今年底落成，Model Y 打破了過去「2021 年生產」的模糊空間，直接說了明年第一季就會正式上市。

Model Y 是今年一月在大陸發表，提供三種車型，最低售價從人民幣 44.4 萬元起，也就是大約台幣 188 萬元就能買到長續航後驅版本，相信無論台灣或中國車主都對這價格非常期待。

不過，此刻也都不接受 Model Y 長續航後驅版訂單，官網開放訂購的，只剩下較高價的長續航 AWD 與 Performance 性能版，與特斯拉過去的「高價先行」策略都一致。

當初美國也曾短暫推出 LR RWD 版，但很快就下架，至今全球銷售 Model Y 近 20 個市場之中，也都沒有這個低價版本可購買。

一般預料，Model Y 也可能在 2021 年登台開賣，若大家已打定主意非它莫屬，建議可以直接無視 LR RWD 版了，因為即使台灣會是全球較晚開賣的國家，但上市初期肯定也只有 LR AWD 和 Performance 可以買的。

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