為改善台灣的「行人地獄」現況,交通部先前修法加重未停讓行人的罰責,新法預計 6 月 30 日也就是本周五正式上路。另外,違規記點新制也將於 6 月 30 日同步實施,一年內若記滿 12 點就會被吊銷駕照 2 個月。 原本預計 6 月 30 日上路的新制,是打算規定只要斑馬線上有行人,那各類車輛不管距離多遠都須禮讓。但在民眾反彈和輿論壓力之下,交通部又於 27 日拍板維持現行的規範,也就是現行車輛與行人間隔 3 公尺須停讓。 6 月 30 日起如未禮讓行人,依法最高可罰 6,000 元,同時還會記點 3 點並需強制參加道路安全講習 3 小時,還有就是無照駕駛罰則上限將一併提高到 2.4 萬元、危險駕駛罰鍰上限提高到 3.6 萬元,同步也恢復人行道違規停車等 13 項可讓民眾檢舉的交通違規事項。 另外,違規記點制度從 6 月 30 日起也有所調整,目前的違規記點累計期限僅半年,超過半年違規記點就會被一筆勾銷;修法後違規記點的累計期限延長到 1 年,違規記點若於 1 年內累計達 12 點就會吊扣駕照 2 個月。而且新制上路之後,不少一般民眾就可檢舉的違規項目,例如「不依順行之方向,或併排臨時停車 (記 1 點)」、「不依規定使用燈光 (記 1 點)」、「行駛時手持使用手機 (記 1 點)」等,都會被違規記點。 雖然點數累計 6 點後,駕駛人可選擇自費參加 4 小時的道路安全講習扣抵點數,但 1 年內以參加 1 次道路講習為限,且 1 年僅可扣抵 2 點。所以不論是燃油車或電動車的駕駛,為了他人的安全也為了自己的荷包,開車上路不要再把違規當成家常便飯,更切記要禮讓行人,大家一起來幫忙台灣洗刷「行人地獄」的污名。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 現代 IONIQ 5 N 高性能純電車七月發表:極速可衝上 250 公里,還有燃油車般的引擎聲浪 充電每度下殺 7.7 元!台灣特斯拉 33 個超充離峰優惠省很大,還有 5 站直接大降價