為加速推廣電動車，福斯今年 3 月揭曉以平價為一大賣點的 ID.2all 入門電動車，上市售價將壓在 2 萬歐元，也就是新台幣 85 萬元以下。除了 ID.2all，福斯也同步在全力開發另一款售價更加親民的都會電動車，可望把民眾「棄油轉電」的門檻進一步壓在新台幣 70 萬元以下。 八十萬元有找平價電動車！福斯發表 ID.2all：車室空間媲美 Golf、有 450 公里續航力 (圖片來源：Autocar) 採用 MEB Entry 平台打造的 ID.2all，4,050 x 1,812 x 1,530 mm 的車身長、寬、高尺寸和福斯的 Polo 掀背小車相近，卻擁有和 Golf 幾乎同級的 2600 mm 軸距。而另一款福斯正在全速開發的平價電動車，包含尺寸、定位都會比 ID.2all 更低一階，可能會叫做 ID.1，預期將成為福斯 e-UP 這款純電都會小車的後繼者。 海外報導指出，ID.1 將採用和 ID.2all 不同的平台打造，會搭載小容量電池並藉由大規模量產，達成讓價格低於 1.7 萬英鎊、約台幣 67 萬元左右的目標。另外，由於電池原材料的價格持續下降，福斯表示有信心讓 ID.2all、ID.1 的最終售價真的分別能低於新台幣 85 萬元和 70 萬元，而且還同步能保有足夠的獲利空間。 目前 ID.1 的主要規格仍未公開，但外界推測會採用成本較低的磷酸鐵鋰電池，電池容量最高應該不會超過 32 kWh，續航力則可能會落在 320 公里左右。雖然電量和續航力等級可能不會太高，但考量到親民的價格和入門的都會用純電小車定位，應該還是能受到不少消費者的青睞。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 恭喜台南特斯拉車友，南科園區 Park17 即將迎來六支 V3 超充 現代 IONIQ 5 N 高性能純電車七月發表：極速可衝上 250 公里，還有燃油車般的引擎聲浪