去年 10 月開始北美、歐洲、中東、台灣銷售的 Model 3、Model Y 拔除了 USS 超音波雷達,進入 100% 的純視覺時代,但測距機能也一併消失,停車時無法顯示障礙物方位、距離也沒有聲音提示,讓不少車主感到有些困擾。 事隔多時特斯拉終於針對沒有超音波雷達的車款,重新開始加入了視覺測距機能,不過目前僅限 FSD Beta 車主優先體驗。 超音波感測器再見!特斯拉 2022 年第四季新車將 100% 純視覺化,台灣 Model 3 / Y 是首波名單 根據「綠神」@greentheonly 公開的最新情報,特斯拉日前釋出的 2022.45.11 軟體更新當中,包含了要推送給無超音波雷達車款的「Tesla Vision Park Assist」,也就是基於純視覺方案的視覺測距/障礙物顯示機能。這項機能將透過佔用網路 (Occupancy Network ) 預測車身周圍 360 度物體的輪廓,並會顯示車身周圍障礙物的距離,也會同步提供聲音警示。 Looks like 2022.44.11 includes the new vision autopark for USS-less cars: Tesla Vision Park Assist provides visual and audio alerts of surrounding objects. This feature uses the occupancy network to predict high-definition outlines of objects 360 degrees around the car. pic.twitter.com/IdqwaGuzE2 — green (@greentheonly) March 19, 2023 不過 Tesla Vision Park Assist 目前僅包含在 2022.45.11,也就是 FSD Beta 最新版 v11.3.2 的軟體更新當中,意思就是說目前僅北美 FSD Beta 的車主才能體驗,且只有已經移除超音波雷達的車款才會啟用這項機能。 純視覺方案障礙物顯示機能快來了?無雷達的 Model 3 試乘車被發現只靠相機就可測距 雖然視覺測距機能確定回歸,但目前仍有許多疑問。像是後續何時會針對非 FSD Beta 車主推送 Tesla Vision Park Assist?台灣車主何時能收到更新?自動停車、召喚、智慧召喚會不會一起回來?這些目前都還不清楚,還有就是 Tesla Vision Park Assist 在精準度方面,和有配置超音波雷達的車款相比會有多少落差?也仍有待更進一步觀察。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 四款不是休旅車也熱賣的純電大帥車:最低 155 萬元入手,長續航、小掀背、性能轎跑統統有! 台灣特斯拉「前瞻充電社區」服務計畫:滿足各款電動車充電規格,小從個人車位、大至社區規劃都適用