電動車浪潮席捲全球,就連原本對推純電車興趣缺缺的頂級超跑品牌藍寶堅尼 (Lamborghini),去年也宣告要砸 15 億歐元資金逐步推動電動化,並預告品牌首款純電車會於 2028 年左右問世。 但藍寶堅尼的首款純電車並非是高性能超跑,因為藍寶堅尼認為推出純電超跑仍「時機未到」。 根據藍寶堅尼執行長 Stephan Winkelmann 先前的說法,旗下首款純電車並不會是現有車系的衍生產品,將會是藍寶堅尼的第 4 個車系,預計會採雙門和 2+2 座椅配置的四人座設定,並會具備偏向日常使用以及離地間隙更高等特色。但這也意味首款純電車並非是純電超跑。 適合日常使用還會充滿駕駛樂趣,藍寶堅尼純電跑車設計特色首度公開 那為何藍寶堅尼不優先推出高性能的純電超跑?根據藍寶堅尼技術長 Rouven Mohr 的說法,當前的電動車技術仍無法滿足超高性能車輛的要求,因為超跑要避免過重的重量,同時藍寶堅尼也不希望車輛的性能完全仰賴電池電量和溫度,因此藍寶堅尼認為現在還不是將電動車技術放在超跑上的合適時機。 Rouven Mohr 甚至進一步表示短期內相關技術可能也不會有重大突破,就算是未來的 5-6 年也不是推出純電超跑的合適時機。基於上述的理由,藍寶堅尼的首款純電動車才會選擇一款能保有駕駛樂趣,同時也會適合日常使用的車款。因此若要看到完全只吃電的藍寶堅尼超跑,看來應該至少要等到 2030 年之後才有機會了。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 特斯拉降價攻勢已歇?Model Y 車系美國售價回漲近新台幣六萬元 主力車型都將純電化!Volvo 預計會在 2026 年前推出 6 款新型電動車