普及且便利的充電基礎設施,是電動車普及率能更進一步提升的重要條件之一,因此有意願發展電動車的國家都會大量佈建公共充電樁,讓電動車車主能隨時補充電力。而在各式各樣的公共充電樁當中,有研究顯示和街道上路燈整合在一起的燈柱充電樁,相對來說是對環境更好的充電解決方案。 (圖片來源:Charged EVs) 據了解早在 2017 年時就有人開始在街道的燈柱安裝電動車公共充電器,讓停在路邊停車格的電動車可以直接補電。而燈柱充電樁之所以被視為對環境最好的充電解決方案,是因為除了不需在街道上額外增設硬體設備、破壞街道景觀之外,在整體碳足跡方面也頗低。 由於燈柱充電樁直接利用現有的基礎設施也就是路燈,因此需要的材料、裝設時需要的時間都會更少,而這也意味可大幅降低整體的碳排放量。研究顯示,製造和安裝燈柱充電樁會產生的碳足跡,甚至有機會比額外設立獨立充電樁要低了 88%。 以英國為例,當地有 30 萬根路燈適合加裝充電設施,若選擇直接利用這些路燈而非安裝新的充電樁,意味可減少至少 11 萬噸的碳排放量。 但目前燈柱充電樁還不算普及,至今大概僅有在英國、美國、西班牙的特定城市才能看到燈柱充電樁的身影,日後各國的政府機構是否會更加重視這種相對更低碳的充電基礎設施,仍有待後續觀察。 【推薦閱讀】 Audi e-tron 車系改款同步更名,全新 Q8 e-tron 純電休旅 11/9 正式現身 德國特斯拉好慷慨!當地純電車補助優惠明年縮水,但今年無法交車的準車主特斯拉會給補償