除了加大電池容量或降低風阻,車廠為讓電動車的能源運用更有效率幾乎都會採用動能回收系統,把車輛減速時的動態能量轉換成電力。現在則是有廠商想出了動能回收系統的新玩法,藉由創新的懸吊系統來進一步延長電動車的續航力。 Gig Performance 這間公司日前宣告要在美國的 SEMA 車展對外展示名為 Roadkil 5000 的懸吊系統,主要特點就在於並非是依靠車輛減速時的動能,而是把車輛行駛時的路面振動轉化為電力,解此提升電動車的能源運用效率。 在延長電動車續航力的同時,Gig Performance 聲稱 Roadkil 5000 對電動車的行車舒適性也有助益,同時還有安裝方便、易於監控使用狀況等特點,而且適用於多數的道路環境。 不過多數消費者可能不太有機會體驗到 Roadkil 5000 懸吊系統的特別之處,因為 Gig Performance 主要是以比一般車輛更大、更重的商用大卡車為銷售目標。而且目前 Roadkil 5000 懸吊系統的相關技術仍在申請專利當中,何時會正式量產目前還很難說。 【推薦閱讀】 為搶進特斯拉商機,美國充電業者 EVgo 加強 Autocharge+ 支援特斯拉車款 Kia EV6 一千公里測試「i-PEDAL」動能回收最強 vs. 動能回收 0,到底誰省電?