特斯拉旗下電動車因為從 2018 年開始發生多起和 Autopilot 自動輔助駕駛系統有關的意外，因此陸續被 NHTSA (美國國家公路交通安全管理局) 和美國司法部盯上而展開調查，認為特斯拉的 Autopilot 系統可能有缺陷，或是可能會讓消費者誤以為自己的車已經具備全自動駕駛機能。 目前 NHTSA、美國司法部的調查都尚未出爐，但 IIHS (美國公路安全保險協會) 的最新研究報告卻指出，美國的特斯拉車主確實有不低的比例把輔助駕駛視為全自動駕駛。不過把輔助駕駛視為全自動駕駛比例最高的並非是特斯拉車主，而是車輛有配置 Super Cruise 輔助駕駛系統的通用車主。 (圖片來源：Fossbytes) IIHS 先前發起了一項涉及約 600 名美國駕駛的調查，包含通用 Super Cruise、日產 ProPilot Assist、 特斯拉 Autopilot 的輔助駕駛機能，都各有 200 名左右的車主參與調查。 結果顯示所有參與調查的駕駛人都表示，當使用輔助駕駛系統的時候更有可能從事和駕駛車輛無關的活動，例如吃東西或是利用手機發送訊息。至於通用、特斯拉車主則有更高的機率會從事把手從方向盤上移開，或將視線從道路上移開的活動，並且通用、特斯拉車主也有不低的比例認為使用輔助駕駛系統的時候很安全。持有類似想法的日產車主比例則是相對較低。 更值得擔憂的是，有高達 53% 使用 Super Cruise 的通用駕駛、42% 使用 Autopilot 的特斯拉駕駛，表示他們幾乎是把輔助駕駛系統視為全自動駕駛機能來用，至於使用 ProPilot Assist 的日產駕駛有此想法的比例則是只有 12%。 針對調查的結果，IIHS 表示儘管不同品牌的駕駛對輔助駕駛系統的認知存有明顯差異，但可看出不少駕駛仍對輔助駕駛的技術限制了解不足，車輛的系統設計和車廠的宣傳、行銷內容也可能會增加誤解。所以車廠在設計輔助駕駛系統時，需要採取多方面並以駕駛為中心的保護措施，塑造正確的使用行為並增加駕駛對自身責任的理解。 【推薦閱讀】 Uplus 吸血鬼之盾 Model Y&3 隔熱紙 $23,888 全車貼到好，獨家抽「0 元」大禮！ 【特斯拉記事】OTA更新前，你所需要確認的幾件事！否則...