保時捷 Macan EV 延後推出證實是軟體沒跟上，純電 718 車系也恐會受到影響::DDCAR 電動車

包含年產能、銷量都有望超過保時捷 Taycan 車系的 Macan 純電版本 (以下一律稱為 Macan EV) ，原先計畫 2023 年就要推出，但 7 月時保時捷高層確認實際推出時程將延後一年，現在又 進一步證實 Macan EV 之所以會延期推出，主要是受到軟體研發進度落後所拖累。

今年 7 月保時捷執行長 Oliver Blume 對外表示 Macan EV 要延後一年推出，也就是 2024 年才會正式問世。儘管當時 Blume 並未透露 Macan EV 延期推出的主因，但外界認為應該和軟體方面沒跟上有關。直到日前保時捷才在 IPO 的公開說明書上證實這項推測不假，確認因為福斯集團旗下負責軟體開發的子公司 Cariad 開發 E3 1.2 軟體平台的進度落後，才使得保時捷需要延後 Macan EV 的推出時程。

而且受到軟體開發進度落後拖累的不只有 Macan EV，甚至還可能對 718 車系的純電版本，以及採用 PPE 電動車平台打造的 Audi 純電車款，例如 Audi Q6 E-Tron 的推出時程造成影響。

更棘手的是 Cariad 還在開發用於全新 SSP 平台架構車款的 E3 2.0 軟體平台，可能導致 E3 1.2 軟體平台的推出時程被進一步拖延。不過保時捷擁有不使用 E3 2.0 軟體平台，自行另找辦法的權利，至於保時捷未來是否會選擇和 Cariad 開發的軟體平台分道揚鑣？可能明年就會做出決定。

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