主攻高階市場的保時捷 Taycan 車系推出後在全球市場都大受歡迎,至今全球已累積交付超過 75,000 輛。但在保時捷宣布要推出 Macan 的純電版本 (以下一律稱為 Macan EV) 之後,外界都預期 Taycan 車系的銷售量遲早會被超越,畢竟 Macan 可是保時捷旗下不分類別最暢銷車款。 然而日前 Macan EV 的上市計畫卻傳出了壞消息,保時捷高層已證實將會延後一年推出。 (圖片來源:CarSpyMedia) 預計在德國萊比錫工廠打造的 Macan EV,原本計畫要於 2023 年推出,但保時捷執行長 Oliver Blume 在接受外媒採訪時親口確認這個時程要延後一年,Macan EV 要等到 2024 年才會正式問世。 儘管 Blume 並未透露 Macan EV 要延期一年推出的主因,但外界認為應該和軟體方面沒跟上有關。 不久前才有報導指出,福斯集團旗下負責軟體開發的的子公司 Cariad 各項軟體的開發進度都遠不如預期,導致 Audi、保時捷、賓利的電動車產品推出時程都受到影響,同時還有不願透露姓名的保時捷高層表示「Macan EV 的硬體很棒,但依然缺乏軟體」。 Audi 新世代旗艦純電恐延到 2027 年才推,原因竟是福斯軟體開發部門不給力 消息傳出後沒多久,保時捷執行長就宣告 Macan EV 要到 2024 年才會推出,因此外界才會認為應該是被軟體端的進度落後給拖累。 也就因為 Macan EV 的推出時程延後,外界認為燃油版本的 Macan 停止販售的時間點也會跟著延後,進一步延長燃油版本的 Macan 的壽命。 除了要推出 Macan EV,保時捷日前也預告要打造全新的旗艦級豪華純電 SUV,產品定位會在 Cayenne 之上,但推出時程目前尚未公開。 【推薦閱讀】 【有獎徵文】你是家裡不能充電的電動車主嗎?來分享你的寶貴建議給新手參考吧!(送 $1,000 充電金) 最挺電動車的飯店:台東娜路彎大酒店 開箱!!!