一路漲價的特斯拉真的回不去了?馬斯克:仍有機會降價,但要滿足一個前提

Thomas Chen 的頭像
Thomas Chen | Tesla | 6,255

先前曾一度因為頻繁降價而有「割韭菜」名號的特斯拉,這兩年來全車系售價不分海、內外都漲勢不斷,以台灣市場為例,光是今年 Model 3 的售價就四度調漲,最入門後驅車型現在要 175.49 萬元起跳。

至於特斯拉後續的車價是否仍會一路繼續飆漲、不再回頭?馬斯克日前開金口給了一絲希望,他表示降價是有可能的,但前提是先要滿足一個特條件。

一路漲價的特斯拉真的回不去了?馬斯克:仍有機會降價,但要滿足一個前提-1

(圖片來源:South China Morning Post)

 

2020 年疫情開始大流行,通貨膨脹也開始失控,對世界整體經濟造成了嚴重打擊。以美國為例,2022 年 6 月的消費者物價指數 (CPI) 年增率達到 9.1%,是 1981 年以來的新高紀錄。在這樣的環境下打造電動車的成本也跟著飆升,再加上鈷、鎳、鋰打造電動車電池所必需的原料價格也持續大漲,迫使包含特斯拉在內的車廠都相繼調升電動車的價格。

儘管特斯拉電動車的市場需求,並沒有因為車價持續飆漲而減緩,但馬斯克表示特斯拉電動車的價格仍有望能調降,前提是通貨膨脹能開始「冷靜下來」。

 

 

然而通貨膨脹的走勢並非馬斯克一人能掌控,再加上剛剛提到特斯拉電動車的市場需求仍遠大於實際產能,因此就算馬斯克表示之後不排除有調降車價的機會,外界認為特斯拉電動車變便宜這件事至少短期內應該很難實現。

 

【推薦閱讀】

 

廣告

擁抱最新科技有時需要勇氣,棄油改電也是一樣

但不論如何,都歡迎一起加入電動車大家庭

>> 看更多我的文章