受到許多美國消費者關注的 F-150 Lightning 純電皮卡,據說訂單已經累積到數十萬張,是幫助福特進一步開拓電動車市場的重要武器。不過車市缺供難解,車商哄抬價格的亂象越演越烈,一車難求的 F-150 Lightning 就被發現竟有經銷商用高於定價一倍的價格兜售現車。 諷刺的是,福特執行長才放話說要整頓經銷體系,想把電動車放到網上銷售不二價,為的就是不讓經銷商坐地起價大賺缺車財。 想打敗特斯拉 就要先成為特斯拉?百年福特喊改革:不花大錢砸廣告、電車也要網路銷售不二價 其實福特早有針對經銷商隨意哄抬價格的行為下禁令,但顯然成效有限。目前已停止接單的 F-150 Lightning 實在太搶手,因此仍有經銷商挺而走險,竟把原本定價 6.9 萬美元、約台幣 205 萬元的 F-150 Lightning 最終成交價,一口氣加到 14 萬美元,也就是要價台幣 415 萬元,漲幅高達一倍。 (圖片來源:Teslarati) 這二年車市面臨缺供危機,車商手上訂單滿滿卻交不出多少車,美國各地經銷商的現車被加價出售都是常態,其中又以電動車最嚴重。例如 Kia EV6、Hyundai IONIQ 5 都是物以稀為貴,加價 10% 至 20% 都不罕見,Toyota bZ4X 現車漲了 65%,昨天這部福特 F150 電動皮卡直接加一倍價格則是另一個新高紀錄。 雖然這是特定經銷商的獨斷行為,但也再次突顯出傳統經銷體系的陳年問題,也難怪福特執行長法利 Jim Farley 就急著喊整頓,強調在網路上賣不二價的福特電動車勢在必行,消費者往後不需要再與各地經銷商談價,並藉此實現「零庫存」與「運送交車」二個目標。 但福特想學特斯拉那樣直接線上賣車,勢必要大幅整頓經銷體系,過程想必會遭遇來自現有經銷體系不小的阻力。最終是否能順利轉型,或許會是福特能否實現成為世界第一大電動車廠目標的關鍵因素。 【推薦閱讀】 純視覺方案走回頭路?特斯拉註冊高解析雷達但用途不明,或成為 HW4.0 新電腦感應配備 福特用這招向特斯拉車主招手:買純電皮卡,送 Tesla TPC 轉接頭能反向充電喔!