一部又一部的新車嗷嗷待哺:特斯拉要求松下加速 4680 電池開發

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Thomas Chen | 綜合討論 | 7,577

特斯拉已確認美國德州工廠開始生產搭載 4680 結構電池包的 Model Y,但新電池時代並未來臨,因為此刻只有特斯拉自己在少量生產,整體產能仍嚴重不足。因此,有消息傳出特斯拉向長期電池供應商松下 Panasonic 提出需求,希望 Panasonic 能加快開發 4680 電池進度。

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根據 Panasonic 今年三月發出的聲明,目前正在和歌山工廠新建生產設施,未來還會增加二條產線並持續進行結構性的改進,預計會在 2024 年三月結束的财政年度之內,開始大規模為特斯拉量產 4680 電池

也就是說,保守估計特斯拉要一路獨撐到 2024 年三月,才會有來自 Panasonic 的 4680 電池支援。

但特斯拉顯然等不了那麼久,Panasonic 首席財務長 Hirokazu Umeda 日前對外表示,Panasonic 收到來自特斯拉的請求,希望能加快開發 4680 電池,與此同時特斯拉也依然對 2170 電池有著持續且強勁的需求。

今年一月份,特斯拉宣布已成功生產了 100 萬顆 4680 電池,但外界預估僅能用來生產一千多輛 Model Y SR AWD,更何況預計明年就要量產的 Cybertruck、Roadster 2、Semi 等新車,全都要用到 4680 電池,光靠特斯拉單打獨鬥絕對行不通,特斯拉會去信要求松下加速也是合理至極。

Umeda 沒有對松下如何回應特斯拉、或者 4680 電池開發進度是否因此有超前多做說明,但也有傳聞指出 Panasonic 打算在美國另蓋新工廠提升電池產能,不過尚未獲得 Panasonic 官方證實。

 

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