特斯拉信守諾言,昨天預告的降價措施如期啟動,而且降的比預期的還要多! 中國製造 Model 3 SR+ 從今天 5/1 起直降 10%,原建議售價人民幣 32.38 萬元,現在降價到 29.18 萬元;在加入約 2 萬元的國家政策購車補貼後,Model 3 SR+ 價格已低至 27.15 萬元,折合台幣僅 114 萬元。 中國製造 Model 3 SR+ 最新價格調整 幣值 原建議售價 5/1 起售價 降價幅度 RMB 32.38 萬元 (約 NT$135.7萬) 29.18 萬元 (約 NT$122.3 萬) -3.2 萬元 (約 NT$13.4 萬) 補貼後車價為 RMB 27.15 萬元,約合台幣 114 萬元 百萬元級的房車不是高門檻,更何況是特斯拉電動車,而這個降價舉動,主要就是為了讓中國製造的 Model 3 可以繼續留在中國新推出的新能源購車補貼名單之中,因為補貼的門檻是車價必須低於人民幣 30 萬元。 中國電動車補貼增價格門檻,將逼使特斯拉再次降價、更快打趴其它品牌 值得注意的是,特斯拉這次針對 Model 3 SR+ 降價也算是超前佈署,因為即使補貼政策有變,真正實施上路也要等到 7/22 才開始,這三個月都仍是緩衝期,但特斯拉卻是一點都沒在客氣地立刻降價,不放過任何機會搶市的意圖十分明顯。 特斯拉最近在中國發動了非常多的促銷方案,例如 FSD 加購享三年零息貸款、復活了停售的 Model 3 LR RWD 版本,也為 Model 3 增加了白色內裝選項;前幾天傳出的「無 AP 低價長續航版」雖然沒有實現,但這次 SR+ 直降一成的舉動也是夠震撼的了。 有這種事?傳言特斯拉將降價推出「沒有 AP」的簡配版 Model 3 中國製造 Model 3 現已提供白色內裝選配,售價 3.4 萬元 FSD 太貴下不了手?特斯拉中國祭出三年無息貸款加購方案 馬斯克在昨天第一季財報會議上也有透露,上海工廠目前產能已達到週產四千台 = 年產 20 萬台,生產成本低於美國、毛利高於預期,讓特斯拉有足夠的空間調整價格。 需要留意的是,目前 Model 3 在中國的製造成本仍不是最低,傳言特斯拉仍持續往零件 100% 中國化的方向前進,所以未來 Model 3 價格肯定只會低、不會高,問題只在於會到多低而已。 今年一月初,大陸乘聯會秘書長曾預測中國製造 Model 3 最低可以到 25 萬元人民幣 (台幣約 105 萬元),當時大家笑笑而已,覺得天底下哪有這種事?怎料才過幾個月,這個看似不可能的價格卻已經越來越近。 下一個可以期待的,就是當 7/22 補貼新政正式上路,特斯拉是否又會再殺一波呢? 大陸車界預測 Model 3 會持續降價,最低只要人民幣 25 萬元?! 特斯拉超級工廠新進度!上海產能達標 20 萬台、明年美德中三地生產 Model Y