台灣保時捷持續推動電動化、數位化、永續發展議題,用行動支持台灣電動車市場

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【消息來源 / 台灣保時捷】 

 

台灣保時捷於 4 月 14 日受邀參加電動車趨勢論壇,分享全球電動車市場與在台發展電動車所遭遇的挑戰,也重申永續發展為企業營運的優先考量。保時捷今年 3 月在年度會議中發表了 2030 永續發展策略,除了 2030 年要達到80%出廠新車為純電車款之外,更重要的是在 2030 年達到「碳中和」目標。事實上,保時捷早已認定電動車將是未來汽車趨勢,在台灣更是不遺餘力地推廣純電移動的新生活型態。

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台灣保時捷同樣將環保永續視為己任,2018 年剛在台成立時,台灣的政策環境對電動車的支持和推動相當有限,台灣保時捷仍秉持費利‧保時捷博士創立品牌時的理念:「一開始,我四處尋覓卻遍尋不著符合我夢想的跑車,於是我決定親自打造一輛。」儘管 Taycan 尚未正式發表,台灣保時捷便著手佈建全台的充電網絡,在全台保時捷中心與長途交通必經處建置高速充電站(Turbo Chargers),並且採用自 2020 年開始即立下業界標竿的 320kW 充電功率,提供 Taycan 車主專屬的快速充電體驗;搭配全台飯店、購物中心與高爾夫俱樂部等地佈建的 AC 目的地充電站,讓 Taycan 2020 年在台正式上市前就已完成環島充電網,車主可安心前往台灣任一角落。

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台灣保時捷並未因此停下腳步,持續完善全台充電網絡。截至 2022 年 4 月為止,台灣保時捷與經銷商夥伴已投入超過新台幣 9,000 萬元來建置保時捷車主專屬的高速充電站(Turbo Chargers)目前全台已完成 23 座高速充電站(Turbo Chargers)的佈建,目的地充電站(Destination Chargers)更已達 140 座,讓所有保時捷電動車主不需為里程焦慮。除了完整的充電網路之外,台灣保時捷也為經銷商提供完善的教育訓練,積極培育員工專業技能,進而提供更全方位的品牌服務體驗。

台灣保時捷通路發展處處長暨代理總裁吳海峯先生(Mr. Ralph Uhlmann)表示:「身為歐洲商會低碳倡議行動(Low Carbon Initiative)的一員,台灣保時捷視永續為事業營運的優先考量之一。事實上,台灣保時捷在 2021 年間透過『Porsche Impact』的碳中和計畫,完成共 313.17 噸的碳足跡中和,這也是我們對減碳行動的具體展現。」保時捷預計2025年達到電氣化車款占總新車銷售 50%,2030 年達到超過 80% 新車為純電車之外,保時捷還將推出更多純電動車款。台灣保時捷也將持續佈建充電站,預計今年底就能達成每 150 公里就有一處高速充電站(Turbo Charger),透過打造更友善的電動車使用環境,吸引更多車主加入電動車的行列,向保時捷 2030 年碳中和的目標邁進。

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台灣保時捷用行動支持台灣電動車市場

台灣保時捷持續推動電動化、數位化、與永續發展議題。台灣保時捷代理總裁吳海峯先生(Mr. Ralph Uhlmann)於此次電動車趨勢論壇中講述全球電動車市場發展、機會與挑戰。除了分享台灣保時捷從零開始發展電動車的心路歷程,也有機會與來自同樣在電動車領域發展的台灣本土企業講者交流,涵蓋電動車供應鏈中重要的車用動力系統、智能駕駛與能源等領域,齊聚一堂為台灣 2050 淨零碳排的目標奠定基礎。

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