電動車的續航表現與許多因素息息相關,除了駕駛習慣、路況、胎壓之外,「溫度」也會造成不小的影響,之前就有實測顯示在攝氏 3 至 7 度的環境下,電動車實際行駛里程最多會減損 20%。 然而低溫不但或讓續航縮水,也會對充電速度造成衝擊,最新實測就顯示若在 0 度酷寒中充電,充電所需的時間將增加 60% 以上。 天冷低溫是電動車大敵?!最新測試顯示,續航里程降幅最多可達 20% (圖片來源:SemaConnect) 海外網站 InsideEvs 日前以搭載 77.4 kWh 電池組,並支援 240kW 峰值充電功率的現代 IONIQ 5 為範例,實際測試在攝氏 0 度到零下 5 度的溫度環境條件下,充電所需時間原廠聲稱的時間相比有多少差距。 IONIQ 5 在使用高速充電站下,只要 18 分鐘就可把電量從 10% 充到 80%,但在低溫環境下進行多次實測後,InsideEvs 發現 10% 到 80% 電量的所需充電時間,平均會增加到約 30 分鐘,和一般溫度環境下原廠聲稱的 18 分鐘相比,多出了大約 66% 的充電時間。 InsideEvs 的實測證明低溫環境對充電速度的影響確實不小,不過若是有提供預先調節電池溫度機能的電動車,則可減緩低溫環對充電時間造成的衝擊。 天氣涼了、氣溫低了,開特斯拉過冬需要注意的幾個重點! 雖然說低溫環境對任何有搭載電池的產品都會造成影響可說是常識,但 InsideEvs 除了透過測試確認實際上的影響,也認為車廠應向消費者說明在不同溫度環境下應預期的充電時間,對於生活在特定地區的電動車車主來說,將會是相當實用的參考資訊。 【推薦閱讀】 現代 IONIQ 5 大獎三冠王:2022 世界年度風雲車、年度電動車、年度設計,統統都是它! 新的充電站來了!U-POWER 360kW 高功率快充,4/19 正式啟用