2021 年特斯拉累計賣出 96.3 萬輛電動車,持續保有在全球電動車市場的領導地位。但特斯拉的野心不只如此,先前執行長馬斯克就曾於 2020 年的電池日活動上,喊出特斯拉將以年產兩千萬輛為最終目標。 雖然兩千萬輛的規模聽來相當不可思議,但馬斯克日前再度強調他並非只是說說而已,並認為特斯拉有機會能在 2030 年代初期就達成這個目標。 特斯拉預期今年交車成長 40%,未來要往全球 2 千萬台目標邁進 (圖片來源:electrek) 兩千萬輛規模是甚麼概念?以當前的汽車品牌來說,歷年來就僅有豐田、福斯有辦法達到一千萬輛規模,因此單一車廠要達成兩千萬輛規模,並且還是只賣電動車的車廠要達到此規模幾乎無法想像。 針對外界的]質疑,馬斯克日前表示這個目標確實很激進,但他認為這並非不可能,並預計特斯拉在十年後就能成為兩千萬輛規模的車廠。 雖然馬斯克對兩千萬輛規模的目標看來信心十足,且德國柏林、美國德州兩座新工廠都將陸續開始營運,預期可讓特斯拉 2022 年的年產能進一步上看一百萬輛。但若要達成兩千萬輛的規模,代表特斯拉的產能還要比今年再進一步提升 20 倍才行。 因此馬斯克也進一步表示特斯拉會持續提高產量 (預期還會再額外建造新工廠),並在滿足現有市場的需求之後進一步夠擴展到其他市場,同時特斯拉也會在現行銷售的電動車產品之外,再額外增加新的產品。 【推薦閱讀】 電量比 4680 電池大 13%!寧德時代全新「麒麟」電池四月發表 零百加速免 3 秒、滿電可跑 600 公里!Lotus Eletre 純電休旅 2023 年海外開賣